Автозакрылки Сидена

[Shtraib]

Собственно то ли баг, то ли фича. Меня вот терзают смутные сомненья по поводу работы автозакрылок на N1K2, то что они выпускаются из-за перегрузок - ето весьма странно, есть у кого-нибудь описание работы етого девайса.

[Krysa]

Помню,что на ртутных переключателях были,а вот детали...погуглите.

[Geier]

Помню,что на ртутных переключателях были,а вот детали...погуглите.

Это что за такие переключатели на ртути?

[Krysa]

Это что за такие переключатели на ртути?

За что купил...
"основным преимуществом "Фиолетовой Молнии" была непревзойденная маневренность,которая достигалась использованием автоматических закрылков,работавших от ртутного переключателя"
Александр Васильев,приложение №4 ("Корабли и самолеты Тихоокеанской войны")к "Мидуэй" Футида ,Окумия.

[Geier]

За что купил...
"основным преимуществом "Фиолетовой Молнии" была непревзойденная маневренность,которая достигалась использованием автоматических закрылков,работавших от ртутного переключателя"
Александр Васильев,приложение №4 ("Корабли и самолеты Тихоокеанской войны")к "Мидуэй" Футида ,Окумия.

Спасибо Интересно просто а что за такой переключатель где ртуть чего-то переключает....

[Krysa]

Спасибо Интересно просто а что за такой переключатель где ртуть чего-то переключает....

Наверное реле,срабатывающее от перегрузки,где контактом служит ртуть...Не знаю..Гуглил,но в других статьях или то же самое или вообще упоминаний нет.

[Krysa]

Вот,про современные нашел

Назначение и конструкция
Предназначены для включения и выключения электрических цепей в устройствах различного назначения при определенных углах их поворота или под воздействием внешних магнитных полей. Представляют собой стеклянные ампулы, частично заполненные ртутью, в которые впаяны металлические контакты. Свободный объем ампул заполнен водородом под давлением 500-600 мм ртутного столба.

http://www.labtherm.ru/rtut.shtml

[Geier]

Вот,про современные нашел

http://www.labtherm.ru/rtut.shtml

спасибо, почитаю...

[SAS[Kiev_UA]]

раз вспомнили про эти закрылки, не могу сдержаться - достала их автоактивация!!
лучше бы или сделали как в реале включение-выключение этой автоактивации, или вообще убрали её! только мешает этот автовыпуск когда резко нос задираешь или на горку выходишь....

[AirSerg]

раз вспомнили про эти закрылки, не могу сдержаться - достала их автоактивация!!
лучше бы или сделали как в реале включение-выключение этой автоактивации, или вообще убрали её! только мешает этот автовыпуск когда резко нос задираешь или на горку выходишь....

Согласен. Еще когда только прочитал в ридми об том, что отключить нельзя будет, то сразу понял – не удобно будет. В самый неудачный момент, когда ты на них не рассчитываешь – выходят закрылки и мешаются. Но, наверное, сделали не отключаемым из-за какой-то серьезной трудности в движке

Но может быть возможно сделать систему отключаемой, а МГ ??? Поставить ее на кнопу «выпустить / убрать воздушный торомоз» и сразу бы стала ляпота. Так то системка интересная, но все время не удобно с ней летать…

Может посмотрите?

[mr_tank]

Сомнительное это УНВП, выпускаются при малейших перегрузках. Летишь ка на ишаке, только, если у ишака на отрицательных траблы, то у этого - на положительных. Я вообще боюсь на нем в бой вступать - мгновенно скорость сливаешь.

[Механик]

наверное они всё-таки выпускались, но не так ступенчато.. как предкрылки у мессера медленно. а у нас порнография какая-то.

[AirSerg]

Имхо, лучше вообще отключить автоматический выпуск закрылков, т.к. очень мешают при маневрировании на больших скоростях – сливаешь скорость. А при прицеливании сбивают прицел на резком маневре.

Конечно, интересно с ней полетать, но т.к. в Иле не реализована такая штука как «эргономика» и нам все равно где выпускать закрылки - на мессе или шидене, то лучше отключить.

Это в случае если МГ не захотят / не смогут переделать ее.

[Flash=75=]

На мой взгляд, надеяться что МГ, вообще хоть что-то будет исправлять или менять в Ил-2, смысла нет. Сейчас все силы МГ, брошены на ШВ, а после релиза, все силы будут брошены на устранения багов А потом, новый аддон - новые баги и т.д.

Так что… БЖСЭ

[AirSerg]

На мой взгляд, надеяться что МГ, вообще хоть что-то будет исправлять или менять в Ил-2, смысла нет. Сейчас все силы МГ, брошены на ШВ, а после релиза, все силы будут брошены на устранения багов А потом, новый аддон - новые баги и т.д.

Так что… БЖСЭ

Ну, убрать то может и могут. Другое дело - захотят ли.

[AirSerg]

МГ, ну хотя бы рассмотрите вариант 2*250 + 2*200 загрузки снарядов для Шидена. ПлиииизЪ

[Shtraib]

там и так счас вроде по 200 на ствол, мало что-ли?

[AirSerg]

Дык ведь если можно больше, что б не взять?

[Flash=75=]

Дык ведь если можно больше, что б не взять?

Та хватит вам и 200, и так от этих читерских шиденов и райденов жизни нет на "коты против зерок"

[AirSerg]

Та хватит вам и 200, и так от этих читерских шиденов и райденов жизни нет на "коты против зерок"

Так вам и надо! А у нас еще Ки-84 есть

[SAS[Kiev_UA]]

Та хватит вам и 200, и так от этих читерских шиденов и райденов жизни нет на "коты против зерок"

это от ваших читерских лайтнингов там житья нет
виражите на них как на зерошках

[Charger]

Да ладно вам. Житья нет... Рулите плавно, не доворачивайте на противника начавшего маневр, и будет вам счастье. С большой буквы "Щ". А лайтов ловите в начале атаки, когда ему кроме цели ничего не видать, и загрузка полная, а по отстрелявшемуся чего палить, цели-то повалены... Да и без загрузки он много веселее бегает. Лайты валятся даж на зеках. Главное момент правильно выбрать.

[SAS[Kiev_UA]]

ну вообще-то не все лайты только как штурмы летают... вон Флэш и Молчун успешно истребительствовали на них...
и на самом деле проблем с заваливанием увлёкшегося лайта, тем более на зерошке, особых нету...

ладно, коллеги, что-то мы от сидена отвлеклись...

[Charger]

Шиден-Райден машинки для вдумчивых Топлива и высоты поболее, напарника не спешащего делать киллы, и неторопливое нарезание киллов. Жаль стат скинули, там у меня вылет числился когда на Шидене вдвоем с напарником 6 котов и спитов угомонили, не спеша... И закрылки тут совсем не помеха, а на больших высотах скорее приличная помощь.

[AirSerg]

Шиден-Райден машинки для вдумчивых Топлива и высоты поболее, напарника не спешащего делать киллы, и неторопливое нарезание киллов.

Да почему только для этого? На Райдене, Шидене (а также и на Ки-84, которую сильно попортили) можно делать все что хочется - хоть охотиться, хоть безбашенно крутиться. Благо в маневренности им равных мало. А J2M5 сейчас вообще лучший файтер японцев.