F-22 - ЕУ и ТО

[flateric]

"Пока я делал ЕУ и ТО, старуха дважды подъезжала ко мне с тем, чтобы я отвез ее на Лысую гору."
Аркадий и Борис Стругацкие , Понедельник начинается в субботу

полагаю, техникам в старости бурсит-артрит обеспечен

[flateric]

...

[flateric]

...но зато есть девчонки

[nonexistent]

...но зато есть девчонки

На четвертой фотографии в глазах девушки явный вопрос: "Опять лишние болтики остались... А может они и не нужны?"
А на шее затычки для ушей. Видимо что бы не слышать как техники матерятся.

---------- Добавлено в 20:03 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:51 ----------

Еще появилось в сети.

Скриншот с экрана компа на первой фотографии

http://www.nonexistent-s.ru/ttt/f22.jpg

Сорри за оф но не смог удержаться.

---------- Добавлено в 20:07 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 20:03 ----------

помывочный день (к вопросу о "специальных шампунях" и белых отсеках стоек шасси на Су-47)

Больше похоже на подготовку к покраске....
и самолет по виду как в грунте

---------- Добавлено в 20:11 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 20:07 ----------

На наши самолеты смотришь а у них с наружи как будто молотком ровняли обводы )))

+1

[Fisben]

Меня, если честно, смутила гидрашка свободно струящаяся по рукам техников... Обычно гидрашка весьма ядовита...

[paralay]

Нелегка жизнь авиационного техника…

[Sergius]

А в ноуте у них Step by Step Guide?

[маска]

Еще

[маска]

...

[Sidor]

А в ноуте у них Step by Step Guide?

Надеюсь, что не тетрис . По-русски это будет ЭЭД - электронная эксплуатационая документация. А ноуты эти страшно тяжёлые. На нижнем фото от маски бук весит не меньше 8 кг, а то и все 10.

[Chizh]

Судя по тому что он подключен серьезным кабелем, я бы предположил что там какой-то эксплуатационный или настроечный софт.

[Eldarado]

Судя по тому что он подключен серьезным кабелем, я бы предположил что там какой-то эксплуатационный или настроечный софт.

Ну, серьёзного в этом кабеле только изоляция да крепкий разъем, а интерфейс может даже USB

Вот что нравится в буржуйских крафтах - потроха все беленькие и чистенькие.

[flateric]

это либо Portable Maintenance Aid (PMA), либо Maintenance Work Station (MWS)

там кроме ЭЭД еще средства диагностики, еще оно заказывает запчасти, рапортует Локхиду о найденных неисправностях (прямо как Винды) и делает кучу других всяких разностей

MWS при перебазировании таскают в правом отсеке вооружения в металлическом кейсе

http://www.globalsecurity.org/milita...2-sys-supt.htm

[flateric]

...

[Composer]

По крайней мере створки ООШ сотовой конструкции, как бы Wind не протестовал...

[101]

Неужели было тяжело дать народу шуруповерты, чтобы кочергой не работать?

[flateric]

Неужели было тяжело дать народу шуруповерты, чтобы кочергой не работать?

вероятно, так меньше вероятность повредить РПМ, а может, внатяг нельзя крутить - там наверняка головки и посадочные места под них хитрые
и на F-117, YF-23, и на B-2 - везде так же работали

[=HH=Viktor]

Понравилось..
В потрохах ковыряться таким образом сам привычен, дело частое, но и очочки буржуины одели, чтобы в глаза не капало, и перчаточки у всех какие-то фирменные.. Мы себе перчатки на свои шиши покупали, правда не всегда деньги были, да и руками привыкли крутить. И по самолету в специальных бахилках ходють, и чтобы покрытие стелсовое не обшаркивать, и чтобы самому с круглого борта не скатиться, когда нога соскользнет. Я сам по стабилизатору сушки съезжал несколько раз, попу отшибал, а так на моих глазах с наплыва мигаря падали, больно это. Не отказался бы от такой обувочки, а то у нас такую обувочку дают, что на самолете, как на льду, а как только в лужу кероса на бетоне найдешь, вообще подошва плавится!

P.S. Прям бальзам на душу пролился, как увидел во втором посте текущую по руке амеровского техника оранжевую вкусняшку
Испааачкался)

[BORQ]

Понравилось..
Не отказался бы от такой обувочки, а то у нас такую обувочку дают, что на самолете, как на льду, а как только в лужу кероса на бетоне найдешь, вообще подошва плавится!

Когда-то и у нас за культурой работ следили.
Самая нижняя строчка.

[101]

Да уж при таких-то бюджетах могли сделать с регулируемым затягом.
Как собственно в ручную делается с контролем момента затяжки.

[flateric]

спросил на f-16.net

те, кто в теме, объясняют примерно следующее:

- электроинструмент используют, например, техники F-16 в частях национальной гвардии, регулярные части используют ручной инструмент
- названные проблемы с возможностью перетянуть, срезать шлиц или повредить покрытие
- всегда делался упор на использование универсальных инструментов, которые можно купить в любом супермаркете в любой стране мира
- электроинструмент капризен, тяжел; дождь, холод, пыль, предыдущая смена, которая забыла заправить генератор, или зарядить аккумуляторы - не способствуют уменьшению времени на ТО
- если вы уронили ручной гайковерт или отвертку, ей ничего не будет. если вы уроните Микиту за 350 долларов...
она и сама по себе может сломаться, а для минобороны все подобное продают без гарантии

[=HH=Viktor]

вполне понятные объяснения. максимальная надежность при минимальной цене. а то привыкнут сразу к гайковертам, а отвертками крутить так и не научатся. И про шлицы верно, много воронок в болтах накрутить можно, когда шуруповерт сорвется, а палец кнопку ещё держит.

четвертьоборотные замки - самые удобные, щелк щелк и снял люк

[grOOmi]

максимальная надежность при минимальной цене.

Не думаю, что цена отвёртки в техничке и цена отвёртки в супермаркете одинаковые
Мне рассказывали про удивлённые лица китайцев, которые увидели в техничке молоток (обычный такой, с деревянной ручкой) ценой восемьдесят долларов.

[=HH=Viktor]

Не думаю, что цена отвёртки в техничке и цена отвёртки в супермаркете одинаковые
Мне рассказывали про удивлённые лица китайцев, которые увидели в техничке молоток (обычный такой, с деревянной ручкой) ценой восемьдесят долларов.

Ну это да, такие молотки в руках держал. Видимо сортировка инструментального ящика и гравировка номера на инструменте очень дорогие

[маска]

Еще появилось в сети.