Летчика истребителя четвертого поколения, нажавшего не на ту кнопку, судят за ущерб.

[RomanSR]

Среда, 10 августа 2011 в 13:54

Источник: Право.ру

В Комсомольске-на-Амуре начинается судебный процесс над летчиком, по вине которого был поврежден истребитель четвертого поколения, сообщает пресс-служба СКР.
Военными следователями СКР гарнизону завершено расследование уголовного дела в отношении гвардии майора Сергея Шевченко. Он обвиняется в совершении преступления, предусмотренного ст. 351 УК РФ (нарушение правил полетов, повлекшее по неосторожности тяжкие последствия).
В марте 2011 года после окончанию учебного полета "Су-27СМ" под управлением Шевченко, занимавшего должность старшего летчика, произвел посадку на военном аэродроме. Истребитель уже вырулил на стоянку, когда у него частично сложилась передняя стойка шасси. В результате самолет ударился фюзеляжем о бетонное покрытие полосы. Стоимость ремонтно-восстановительных работ превысила 2,4 миллиона рублей.
Было установлено, что "после отключения двигателя пилот отвлекся и вместо того, чтобы открыть фонарь кабины, дважды перевел в положение "убрано" кран, отвечающий за уборку и выпуск шасси". В ходе следствия Шевченко полностью признал свою вину. Решением командования он отстранен от полетов.
В настоящее время уголовное дело с утвержденным обвинительным заключением направлено в суд для рассмотрения по существу.

СПРАВКА. Су-27 — российский многоцелевой высокоманевренный всепогодный истребитель четвертого поколения, предназначенный для завоевания превосходства в воздухе. Является одним из основных самолетов ВВС России, его модификации состоят на вооружении в странах СНГ, Индии, Китае и других странах. На основе Су-27 разработано большое количество модификаций: учебно-боевой Су-27УБ, палубный истребитель Су-33 и его учебно-боевая модификация Су-33УБ, многоцелевые истребители Су-30, Су-35, фронтовой бомбардировщик Су-34 и другие. На модернизированных истребителях Су-27СМ2 устанавливаются более мощные и экономичные двигатели АЛ-31Ф-М1, оснащенные управляемым вектором тяги.

http://airspot.ru/news/voennaja-avia...-v-2-4-mln-rub

[LeonT]

Такие инцеденты не свидетельствуют о недостаточно продуманной эргономике кабины?
Блокировка уборки шасси по обжатию стоек, не предусмотрена?

[Zorge]

Блокировка уборки шасси по обжатию стоек, не предусмотрена?

У меня тоже такой вопрос возник.

[arkady]

У меня тоже такой вопрос возник.

Раньше была предусмотрена, но отказались. Решили, что лучше пусть самолет сядет на брюхо на стоянке, чем шасси уберутся во время разбега, если кран по ошибке будет стоять на "убрано". Была такая катастрофа. Читал об этом то ли у Гарнаева, то ли у Кондаурова, не помню.

--- Добавлено ---

Вот, нашел первоисточник. Немножко память подвела, но не суть важно:
http://www.testpilot.ru/review/aerouzel/error/gear.htm

[Alexio]

Раньше была предусмотрена, но отказались. Решили, что лучше пусть самолет сядет на брюхо на стоянке, чем шасси уберутся во время разбега, если кран по ошибке будет стоять на "убрано". Была такая катастрофа. Читал об этом то ли у Гарнаева, то ли у Кондаурова, не помню.

А сделать так, чтобы кран не фиксировался в положении "убрано" при наличии блокировки? Включаешь - не работает и в положение "убрано" не ставится - возвращается в исходное положение...

[Andy J.]

Интересное решение. По идее когда вес самолета на момент отрыва задних стоек исчезает, то уже все равно убираются шасси или нет.

[экскаваторщик]

ВСЕХ под СУД!!!! Всех типа с наступающим праздником!!)))

[F74]

Есть такой приказ. Например, сбросил случайно ПТБ - 350 тысяч рублей на бочку.

А вообще интересно получается- спалил какое-нибудь интересное изделие - и раб до скончания века, ибо расплатиться не сможешь .

[Flanker13]

Ага, пусть сами летают на таких условиях.
Помните рекламу, когда по моему лже Дмитрий провозглашает себя царём, народ собрали, что-то там зачитывают. И голос из толпы: " А на каких условиях!?". Гробовое молчание... Следующий кадр, народ расходится, а на площади остаётся тело мужика и голос царя:" После узна-е-те..."

Я думаю, что данный инцидент можно расценивать, как недостаточную подготовку лётчиков. А в этом виновато непосредственно государство и МО в частности. Можно засудить хоть через одного всех. Но когда начнётся по серьёзному и начнутся не боевые потери, предъявлять иски будет уже некому ( типун мне на язык)

[gosha11]

Ага, пусть сами летают на таких условиях.

А что Вы хотите, в руководстве МО военных то не осталось одни барыги торгово-налоговые....хорошо пока не "додумались" за вылёты деньги брать.

У нас тоже много чего случалось, и на отбойник на ЦЗТ "залазили", и АПА "таранили" и тормозные щитки о ВПП "стачивали"....много чего было, "отгребали" конечно, но что бы так....один раз ошибся и на всю жизнь с семьёй в нищете - это перебор...смердюка на кол.

[экскаваторщик]

[QUOTE=......... но что бы так....один раз ошибся и на всю жизнь с семьёй в нищете - это перебор...смердюка на кол.[/QUOTE]

Это не перебор. Это плановое убийство ВВС и ВС страны. Я уже говорил, но повтрюсь: всё готово к сдаче страны. Просто видимо пока сумма не перечислена. То там кризис, то тут... беда прям..эх)))

[Mirnyi]

Это не перебор. Это плановое убийство ВВС и ВС страны.

У меня тоже такие же мысли

[mr_tank]

Это не перебор. Это плановое убийство ВВС и ВС страны.

какое убийство? труп невозможно убить. ВВС кончились после афганской войны, превратившись из рабочего инструмента в игрушку больших мальчиков.

[gosha11]

какое убийство? труп невозможно убить. ВВС кончились после афганской войны, превратившись из рабочего инструмента в игрушку больших мальчиков.

Это лично ваше, весьма субъективное мнение, насколько я помню те времена, то полноценная боевая подготовка проводилась как минимум до августа 1991 года, во всяком случае в нашем полку - точно.

[ВАЛЕРА]

А что Вы хотите, в руководстве МО военных то не осталось одни барыги торгово-налоговые....хорошо пока не "додумались" за вылёты деньги брать.

А что, это идея! Керосин сжег, масло потратил...Вычесть из зарплаты! А ракета не туда ушла или бомба не туда упала-плати за израсходованный боеприпас! А то так скоро всю страну разорят, никаких денег не напасешься!
Интересно, с кого и сколько вычли за три "ГЛОНАСС"а, которые утопили в океане в прошлом году?

[танкер]

... Интересно, с кого и сколько вычли за три "ГЛОНАСС"а, которые утопили в океане в прошлом году?

Уголовное дело в самом разгаре расследования. Скорее всего именно "Энергию" ждут большие неприятности.

[ВАЛЕРА]

Уголовное дело в самом разгаре расследования. Скорее всего именно "Энергию" ждут большие неприятности.

Интересно, чем оно закончится.

[RomanSR]

Кажется, один из отпрысков королевской семьи не так давно спалил двигатель у недешевого учебного самолета. Тоже случайно и по неосторожности, забывчивости, неподготовленности и тд, выбирайте сами. В ВВС Великобритании недостаточная подготовка?

[LeonT]

сбросил случайно ПТБ - 350 тысяч рублей на бочку

По законодательству ЕМНИП ущерб конечно можно взыскать с виновного, но в размере, не превышающем шести месячных окладов?

[F74]

По законодательству ЕМНИП ущерб конечно можно взыскать с виновного, но в размере, не превышающем шести месячных окладов?

Для сбросившего не превышает , тогда его просто пропесочили.

[GUMAR]

После посадки самолета летчик А долго рулил с выпущенным парашютом. Стропы оплавились. Укладчики не заметили и по новой заправили. Летчик Б полетевший за ним на посадке выпустил парашют - он оборвался. Выкатился метров на 5 за полосу. Разобрались в причинах. А летчику один фиг предпосылку записали.

[sanych62]

Странно. В Дзёмгах могли бы и втихаря всё восстановить... Раньше (один случай - в 89-90 (21101), в середине 90-х (спарка), в середине 2000-х (27310) роняли на нос (все - на запуске), и ничего ни с кого не вычли, потому как не трепались (или командиры да начальники были лучше), а решали проблему (вдалеке от К-н-А). Разве что, этот случай, может, очень неудачный.
А то, что насчитали на лётчика - моё мнение - нельзя так сурово.

[F74]

Странно. В Дзёмгах могли бы и втихаря всё восстановить... Раньше (один случай - в 89-90 (21101), в середине 90-х (спарка), в середине 2000-х (27310) роняли на нос (все - на запуске), и ничего ни с кого не вычли, потому как не трепались (или командиры да начальники были лучше), а решали проблему (вдалеке от К-н-А). Разве что, этот случай, может, очень неудачный.
А то, что насчитали на лётчика - моё мнение - нельзя так сурово.

Тогда раскинуть- на летчика-ком звена-комэска-комполка в проекции на оклад

--- Добавлено ---

Странно. В Дзёмгах могли бы и втихаря всё восстановить...

Угу, а потом самолеты падают "сами по себе".

[sanych62]

Сообщение от sanych62
Странно. В Дзёмгах могли бы и втихаря всё восстановить...

Угу, а потом самолеты падают "сами по себе".

А если раструбить на весь мир - то качество повысится?

[Ronin17]

Шевченко летать нужно,а не по судам ходить,у нас так скоро летчики сами себя бояться будут, а не то что летать, бывает ошибся летчик, внушили поговорили выговор втемяшили.а дальше.... летать нужно....иначе что....