Вопросы по управлению Bf-109

[Stein78]

2 Rasim
http://www.sukhoi.ru/forum/showthrea...t=67886&page=6 в посте 139 скрин, штырь торчит над радиатором, как LT сказал, виден если смотреть на крыло.

[Rasim]

Нашел. Действительно, надо смещатся влево или вправо. Как то не удобно, я лучше по старинке по рукоятке буду следить, привык уже.
Кстати, штырь вылезает прямо из текстуры, там нет никакой дырки на крыле. Это разрабы упростили? Может этого штыря там не должно быть?

[shammy]

Должен быть, только работает зеркально..
П.С. Можно еще по времени засекать - полное открытие створки 7 сек. И смотреть никуда не надо.

[Anaguma]

Непонятное поведение на 3-4к при убавлении нагнетателя, начинает дёргать самолёт, облегчение винта не помогает, не пойму в чём дело.

[-LT-]

Непонятное поведение на 3-4к при убавлении нагнетателя, начинает дёргать самолёт, облегчение винта не помогает, не пойму в чём дело.

Говорят если фонарь откинуть и высунуть голову, приток струи воздуха даст прирост в скорости, попробуй.
P.S
какой нагнетатель, зашёл фигню спросил и ждёт ответа, ты наверное так и стреляешь как управляешь 109 что уже подтвердилось.

[Anaguma]

Ты ещё не все предупреждения заработал?
Я имел в виду наддув(газ), конечно. Послушаю твой умный ответ на это.

[shammy]

Тут уже 12 страниц обсасываем эту проблему, неужели лень прочитать? если лень, то не удивляйтесь столь резким ответам.

[-LT-]

Ты ещё не все предупреждения заработал?
Я имел в виду наддув(газ), конечно. Послушаю твой умный ответ на это.

Так Наддув или (газ)???
под столом, слушай сделай доброе дело сходи хоть термины почитай а то, ну ты понял)))
Есть ГАЗ 2100, есть природный газ, так вот когда ты пишешь наддув (газ) режит слух.
Если тебе лень прочитать 13страниц, то ничем не могу помочь.

[Anaguma]

Так Наддув или (газ)???
под столом, слушай сделай доброе дело сходи хоть термины почитай а то, ну ты понял)))
Если тебе лень прочитать 13страниц, то ничем не могу помочь.

Этот вопрос уже задавался, судя по тому, что ты на него не ответил - ты не знаешь, а значит, помолчи и подожди пока ответит кто-то, кто в состоянии.

--- Добавлено ---

Тут уже 12 страниц обсасываем эту проблему, неужели лень прочитать? если лень, то не удивляйтесь столь резким ответам.

Вы 12 страниц обсасываете радиатор и ТТХ. Этот вопрос был задан тут http://www.sukhoi.ru/forum/showthrea...=1#post1591640 и с тех пор на него никто не ответил.

[-LT-]

Этот вопрос уже задавался, судя по тому, что ты на него не ответил - ты не знаешь, а значит, помолчи и подожди пока ответит кто-то, кто в состоянии.

На тот мягко сказать бред который ты напиcал ответить нельзя, сформулируй вопрос правильно тогда возможно тебе ответят.

[Anaguma]

режит

Для начала сходи в среднюю школу, после - отвечай на чьи-то вопросы и комментируй.

[RAW]

на мой вопрос местные белокурые арийские "гуру" тоже так и не ответили

[-LT-]

Для начала сходи в среднюю школу, после - отвечай на чьи-то вопросы и комментируй.

в данной ситуации именно РЕЖИТ!

[DnK]

заканчиваем холивар.

[tos_62]

Кто мне скажет нафига в кабине реализован кликабельный ручной насос если заводится отлично и без него ??...

И ещё-нафига при запуске дёргать смесь на себя ?? опять же смысла ноль..

[RAW]

Кто мне скажет нафига в кабине реализован кликабельный ручной насос если заводится отлично и без него ??...
И ещё-нафига при запуске дёргать смесь на себя ?? опять же смысла ноль..

может задел на будущее? Хотя в тех же хурях и спитах ручной насос некликабельный...

[tos_62]

может задел на будущее? Хотя в тех же хурях и спитах ручной насос некликабельный...

Да мб.. мне просто обидно что не работает..

[Mordul]

после отлета кампании за британцев, сел изучать месс. чертовски порадовало, что он на старте "рвет с места" безо всяких прогревов и без последствий...
бриты без прогрева при даче тяги глохнут... а 109 хоть бы хны, разгон - отрыв - полет. только следи за оборотами, да прибирай шаг чтобы не перегреться. это соответствует действительности? я имею ввиду такой резвый старт без прогрева.

К сожалению никому из присутствующих на Худом пока-что полетать не удалось, так что подтверждений или опровержений Вы скорее всего не получите. Но я твердо уверен что У НИХ ВСЁ ПРАВИЛЬНО.)

--- Добавлено ---

Кто мне скажет нафига в кабине реализован кликабельный ручной насос если заводится отлично и без него ??...

И ещё-нафига при запуске дёргать смесь на себя ?? опять же смысла ноль..

Уже обсуждали тут рычаг смеси... Он выполняет функции прожига свечей, и к смеси отношения вообще не имеет. Об этом написано в мануале к игре. В принципе можно его вообще не трогать, потому как загадить свечи в игре ещё пока никому не удалось.

[Maler]

А обсуждалось уже почему на худом шаг винта полностью не облегчается? Даже в старом иле на 100 процентах шага на пол первого часы стоят. Надеюсь доработают. Да и вообще не плохо бы если сделают действительно пполное управление двигателя. Даже те операции которые технари выполняют можно через меню команд реализовать.

[Anaguma]

А обсуждалось уже почему на худом шаг винта полностью не облегчается? Даже в старом иле на 100 процентах шага на пол первого часы стоят. Надеюсь доработают. Да и вообще не плохо бы если сделают действительно пполное управление двигателя. Даже те операции которые технари выполняют можно через меню команд реализовать.

Судя по отчёту НИИ 12 -соответствует крайнему положению шага, или углу поворота лопасти 26 градусов.

[Maler]

Спасибо за ответ. Видимо полное облегчение потом немчура додумала прикрутить.)) А где можно почитать эти отчёты НИИ по стодевятому не подскажите?

[Anaguma]

Спасибо за ответ. Видимо полное облегчение потом немчура додумала прикрутить.)) А где можно почитать эти отчёты НИИ по стодевятому не подскажите?

Выше в постах была эта ссылка, сам только вот сижу вчитываюсь.
http://www.airpages.ru/mn/bf109e3_01.shtml

[Stein78]

Чтение всех реальных отчетов и руководств, на данном этапе, похоже дело бесполезное, совершенно. Реализация работы ВМГ в игре не соответствует данным из документов, да и руководству к игре тоже. Как только давление наддува становиться меньше 1,3 самолет начинает дергаться. Причем при давлении 1,3 и выше (обороты 2200-2400) летать можно очень долго, а в отчете, по ссылке выше, в таком режиме двигатель может работать 5 минут. А вот полет на крейсерском режиме (наддув 1,2 обороты 2200-2300) как раз невозможен из-за дерганья.

[Anaguma]

Чтение всех реальных отчетов и руководств, на данном этапе, похоже дело бесполезное, совершенно. Реализация работы ВМГ в игре не соответствует данным из документов, да и руководству к игре тоже. Как только давление наддува становиться меньше 1,3 самолет начинает дергаться. Причем при давлении 1,3 и выше (обороты 2200-2400) летать можно очень долго, а в отчете, по ссылке выше, в таком режиме двигатель может работать 5 минут. А вот полет на крейсерском режиме (наддув 1,2 обороты 2200-2300) как раз невозможен из-за дерганья.

Чтение реальных отчётов и руководств, никогда не бывает бесполезным делом.

[Stein78]

Чтение реальных отчётов и руководств, никогда не бывает бесполезным делом.

Безусловно, ученье - свет. Но к БзБ буквы и цифры из реальных отчетов, пока имеют мало отношения, к сожалению.