Вопрос который волновал давно…

[GORYNYCH]

По Фрейду сразу понятно что вас на самом деле волновало...
Ролик про слонника думал это каогда плюшевого слона в Коломне порвали, потом вспомнил...

ЗЫ Вы смотрите не оффтопте, а то закрою нафиг. ( а то еще не разу не хозяйничал в вверенном мне разделе)

Я папрасил бы не обобщать ! ! ! "Вас" - это "их". Меня волновало то, о чем спросил. Это дальше уже отдельные распоясались. Но это всегда так бывает-любую идею при желании можно вывернуть и так и эдак.... Если не сказать больше. :mad:

[Mega]

Читаю я тут ваш голдешь и не понимаю, затеяли вы сравнение конькобежца с горнолыжником. Все они скользят, только тот мол мыжцами своими победу завоевывает, а этого на веревке тащут, лентяй мол......
Ну не заслуживают ваши базары ни опровержения ни поддержки на тему что лучше, что достойнее и т.д. и т.п.
А то что программ повествующих о парашютном спорте стало больше, так основная причина думаю в доступности и относительной простоте этого мероприятия в последнее время, но и о комерческой стороне этого вопроса тоже не стоит забывать. Хотя по Москве рекламы об обучении летать на самолетах и вертолетах на порядок больше чем о парашютах. Отсюда вывод, каждый делает то, что ему нравиться, на что хватает денег, и что есть в зоне досигаемости по территории. Я сам большой любитель всего авиационного, пилотом являюсь пока только виртуальным (всеже питаю планы научиться пилотажу), хотя за штурвалом АН-2 посидел минут 10 , без особых виражей конечно, и планером на высоте покрутил, потоки почувствовал, но вот парашюты меня зацепили давно, и пока думаю надолго.

[APL]

Мне не очень понятна вражда между летчиками и парашютистами. Было дело, и облетать их приходилось и на второй круг уходить несколько раз... но неприязни нет никакой. Мы же коллеги, практически...

P.S. В эти выходные вышел очередной облом с полетами и чтобы не уезжать с пустыми руками и получить таки заряд энергии на неделю, прыгнул во второй раз. Перед этим многие говорили, что первый пыг это так... фигня, а вот второй!... самый типа страшный. Ничего подобного! Стремно было, конечно, но не сильно и уж не как в первый раз! Теперь можно годик отдохнуть.... хотя прыгать буду наверное... особенно при отсутствии полетов...

[guest_o]

Точно.
Лично для меня прыжки были в радость до тех пор, пока не начал летать.
Т.е. прыжок с парашютом , как возможность хоть как-то "потоптаться по небу".
С началом полётов - как отрезало. Мало того уже после того как полетал - прыгать не тянет и поговорка "на безрыбье и рак рыба" не работает. Такой "рак" мне не нужен. Не то. И честно скажу - боюсь.
Думаю, что складывается впечатление о более широком освещении парашютного спорта - как вида активного (экстремального)отдыха из за массовости. Он более доступен для большинства нежели самолёт.
Во- первых; дешевле, во-вторых; прыгать может абсолютно любой человек, способный перебороть страх, а вот научиться летать , к сожалению, дано не каждому.

Я начал "знакомство" с небом именно с прыжков. Причём первый прыжок совпал с первым полётом -- до этого максимальная высота, на которою я поднимался, равнялась высоте нашей телевизионной вышки :-)

И летать я тоже летаю, правда, редко, на ЯК-52. Имею сказать следующее -- прыжки и полёты есть совершенно отдельные виды кайфа. В полётах он свой, в прыжках -- свой. Я пока только летаю, не прыгаю -- происходит укладка произошедшего в голове после полного отказа и приземления на порваной запаске с перехлёстом. Страшновато пока, честно говоря, прыжки возобновлять, надо было сразу перепрыгивать, хоть на Д-6, хоть на дубе том же самом, но сразу лезть в самолёт снова. Но к прыжкам я обязательно вернусь ещё, поскольку с началом полётов у меня прыжки радостью быть не перестали ;-) И летать тоже буду, по мере финансовых возможностей :-)

Честно говоря, я не понимаю, почему такое отношение пренебрежительное к парашютистам. Прыжки однозначно доступнее, и в некотором смысле, круче. Доступнее потому что матчасть там сильно проще, нежели самолётная, за два дня человека в теории можно подковать вполне достаточно для самостоятельного выполнения первого прыжка, для первого полёта самостоятельного такие темпы, к сожалению (или к счастью :-), недоступны. А "круче" потому, что человек, который полетал в зоне, пусть даже управляя самолётом под контролем инструктора, всё равно летал наполовину не сам, а в прыжке никого нет, ты ОДИН на всё небо, и никто тебе не поможет, и если ты смог всё сделать по уму -- отделиться, кольцо дёрнуть, запаску разблокировать, точку приземления выбрать, от препятствий уклониться, приземлиться нормально, невзирая на неизбежный стресс, то человек сам ощущает собственную значимость и недетскую смелость :-) Ну а потом просто интерес растёт, как у меня -- интересно прыгнуть с разных бортов, с разных скоростей, с разными куполами и с разными заданиями. С бортами, правда, у нас напряг :-) АН-2 только, ещё спортсмены с военными прыгают иногда, тогда там, на военном аэродроме, Ми-8, "элку" или ИЛ-76 поднимают.

[guest_o]

О блин стока всего интересного пропустил. В принципе согласен со всеми вышевысказавшимися. Еще что добавлю, что парашютный спорт на сегодншяйний день превратился из спорта в развлечение. Где-то на этом форуме я уже высказывал подобную мысль, по моему как раз в беседе с Горынычем.

Не согласен, что парашютный спорт превратился из спорта в развлечение. Фан-прыжки отдельно, спортивная подготовка -- отдельно. По крайней мере, у нас так. Пару лет назад был на молодёжном чемпионате по парашютному спорту в Вязьме, наблюдал там молодёжь. Со всей ответственностью могу заявить, что парашютный спорт живее всех живых! :-) Народу было много из разных городов, и результаты они, несмотря на сложную ветровую обстановку (при работе на точность приземления, акробатику не видел, ибо без оптики приехал), показывали довольно приличные результаты.

Насчёт того, что лётчики прыгаю с круглами куполами и поэтому не любят парашюты -- думаю, что мысль здравости не лишена :-) У нас лётчики прыгают с ПТЛ -- так себе парашютец, управляемый, в принципе, и со стабилизацией.

[guest_o]

Это метео все, не навигация.
Кусок навигации мжно приложить когда место выброски расчитываешь. Но и то с натяжкой

Не, навигацию не учат, и летают по VFR только :-)

P/S/: У нас парашютисты от аэродрома на спор до рынка в черте города летали, так что, в принципе, какую-никакую навигацию осуществляли
:-) До рынка, если по прямой шуровать, километров 5-6, наверное.

[D@n&L]

Не согласен, что парашютный спорт превратился из спорта в развлечение. Фан-прыжки отдельно, спортивная подготовка -- отдельно. По крайней мере, у нас так.

Ты недопонял. В глазах масс, прыжки это фан, а не спорт

[=Bear=]

Для таких масс могу только предложить сделать от 15 прыжков в день со своей укладкой. И между подъемами подготовка и отработка прыжков. Что времени на покушать нет, а туалет бегаешь в комбезе. Вот тогда посмотрим какой это фан.

[GORYNYCH]

Для таких масс могу только предложить сделать от 15 прыжков в день со своей укладкой. И между подъемами подготовка и отработка прыжков. Что времени на покушать нет, а туалет бегаешь в комбезе. Вот тогда посмотрим какой это фан.

Не, ну негатив где угодно можно найти. А все ж таки наверное фан. Ну а что еще заставляет человека из самолета выбрасываться ?

[RC_SMERSH]

Ну а что еще заставляет человека из самолета выбрасываться ?

Жажда суицида например может заставить....

[голод]

Я своего товарища которому уже стукнуло 38 лет повез на аэродром. Он первый раз. Я ему: "...небо, синева, большая железная птица, адреналин, желание жить дальше и быть любимым, животный страх, воля в кулак, пустота и тишина..." Пока ехали я ему дальше в мозги вкладываю:"... если в лес руки перед собой, приземляйся строго по ветру, если попал на край крыши беги, видишь сносит в воду запаску в бок нжные расстегиваешь..." Приехали. Он прыгнул. Подошел и спрашивает:"А где же это все, что ты мне говорил?" Прошло два года. И он мне сообщает:" Скучно что-то. Поехали прыгнем!" А по существу вопроса-тут правильно сказали: Дешево и быстро.