Хотите узнать много нового о Ил-2ЗС???

[МИХАЛЫЧ]

Мда, я тоже хотел сказать - может удастся что-то перелопатить под ПХ..

Хм... Обычное дело для "бумажных" статей.
А про ПХ и крайнюю версию - это уже совсем другая сказка...... (намекаю! )

[REX]

Ждем !

[14TBAP_Barkas]

Похоже нас кинули.

[Taranov]

Похоже нас кинули.

Да нет, просто "История Авиации" уже не периодическое издание.
Только имейте в виду - Булах скандалист, а потому можно ждать третьей части повествования. Журнальный флэйм, так сказать, типичная картина для мелких изданий, пытающихся любым способом привлечь к себе внимание.

Кстати, если есть желание пообщаться с редакцией "Истории Авиации", езжайте на клуб, он каждый понедельник с 17 до 19 часов проходит в ДК "Москворечье" (метро Каширская). Там идите в "кишку", искомые объекты торгуют "Исторей Авиации". Булаха в лицо не знаю, но, по-моему, это усатый товарищ, который постоянно кого-то перемалывает. Как говорится, что пишут, то и продают. К слову, на клубе немало народа из разных изданий подобного рода сидит.

[МИХАЛЫЧ]

Похоже нас кинули.

Да. Каминский и Булах - одно и то же лицо. Представляю, что он думал, когда читал...... Отказа нет, но и в следующем номере то же не будет, это точно.
но есть и хорошие новости:

http://vikond.comtv.ru/anons.htm
Эрик Таранов -это я.

[Taranov]

Да. Каминский и Булах - одно и то же лицо.

Да кто б сомневался. Еще со времен Авиамастера любимый прием

[barsuk]

А вот интересно, есть ли другие, "оппозиционные" данному изданию журналы, гдае можно опубликовать статью?

[Taranov]

А вот интересно, есть ли другие, "оппозиционные" данному изданию журналы, гдае можно опубликовать статью?

Есть, в принципе, "Авиамастер", но им подобные разборки не очень-то нужны. Поменьше надо обращать на подобные "гав-гав" внимание, само отвалится Они ведь подобной реакции и ждут. Не удивлюсь, если Булаха погнали из "Авиамастера" именно за это.

Вообще, я от "История Авиации" тащусь. Один журнал публикует фотографии, причем в этом журнале написано "использование материалов возможно с разрешения редакции". Не, нашим правдорубам на все права побоку. Берем фотографию, сканируем проверяем, а потом печатаем у себя в комментарием "АГА!!!". Я уже не гворю о том, что большинство фотографий в материалах взяты из тех или иных журналов или книг. Даже источник написать стесняемся. На западе за такое бы уже поимели, как бог чюрюпаху

[14TBAP_Barkas]

Спасибо за информацию.
Может и дождемся.

[Bo Johansson]

Есть, в принципе, "Авиамастер", но им подобные разборки не очень-то нужны. Поменьше надо обращать на подобные "гав-гав" внимание, само отвалится Они ведь подобной реакции и ждут. Не удивлюсь, если Булаха погнали из "Авиамастера" именно за это.

Вообще, я от "История Авиации" тащусь. Один журнал публикует фотографии, причем в этом журнале написано "использование материалов возможно с разрешения редакции". Не, нашим правдорубам на все права побоку. Берем фотографию, сканируем проверяем, а потом печатаем у себя в комментарием "АГА!!!". Я уже не гворю о том, что большинство фотографий в материалах взяты из тех или иных журналов или книг. Даже источник написать стесняемся. На западе за такое бы уже поимели, как бог чюрюпаху

Я перестал чему-то удивляться после того, как невзапно обнаружил в Авиамастере тотально передранные чертежи (не синьки), ранее опубликованные в Крылышках под моей фамилией. Так, фигня, в двух номерах по два разворота. Тот же Виконд на голубом глазу перевёл стрелки на "автора" статьи, на 7/8 состоящей из пересказа моей.

Что характерно, Виконд работал в Крылышках выпускающим редактором во время первой публикации и редактором Авиамастера - во время второй публикации.

Я не в обиде. Значить, изначально был грамотный материал.

[МИХАЛЫЧ]

Спасибо за информацию.
Может и дождемся.

Написал редактору и - совершенно неожиданный ответ:
> Приветствую!═ Какие новости? Собственно, я уже═ совершенно не
> надеюсь на выход статьи, ибо дорога ложка к обеду . А жаль, ибо
> интересно═ было.....

На прошлой неделе вычитывал правку. Вычёркивал обильные комментарии Бу
в сносках. Так что дело всё-таки движется.


Так что , вот такие дела!!

[МИХАЛЫЧ]

Ну, вот, держу в руках свежий номер Авиамастера, со своей статьёй. Жаль, редактор её порезал, и псевдоним испортил - я то хотел, -"Трижды герой мира, потомственный пиволюб, Эрик Хартманович Таранов" , но он унял мои амбиции
История авиации будет позже, но будет - гонорар уже пропит
Так что , вот такие дела!!

[МИХАЛЫЧ]

http://vikond.comtv.ru/kontent2005.htm

Собственно, вот!

[А-спид]

Ну, Михалыч, с дебютом тебя

[МИХАЛЫЧ]

Вообще это вы зря на человека накинулись, мужик писал нормально... вот меня тоже не все в игре устраивает, например сильно мешают синие и красные надписи рядом с летающими самолетами, очень мешают целится так как я всегда на них отвлекаюсь, но это ерунда за 2 года игры я к этому привык, есть еще более ужастная вещь которая ставит крест на Ил2 как на симуляторе, мне кажется что разрабоччики пропустили серьезную багу в игре На высоте более 3000 метров (или 300000 сантиметров если это важно) у многих руских самолетов плохо работают двигатели Ну нельзя же так делать игры, это я еще молчу об остальных недочетах игры которых хватит не на одну статью. Чудовищные баги, например летая на Американском самолете (сейчас и не помню каком но точно не LaG 3) заметил глупую надпись, "впрыск воды включен", они не проверили видимо при отправлении игры пользователям, но какая вода в бензиновом двигателе самолета? там же все потухнет от воды, это очевидно и ребенку, сам я не однократно катался на машине, это в принципе тоже что и самолет, и нормально себе представляю что будет если вылить в карбюратор воды... вобщем ошибок и не доработок масса, есть к чему стремится. Разработчики обратите внимание...

А то вот меня попросили написать статью для газеты ИЗВЕСТИЯ, так как я один только во всем здании играю в эту игру, о ней статью, и я просто не знаю что писать, но имейте ввиду писать буду полную правду.... со всеми вашими ошибками.

Если кто еще жив, из читавших эту тему ранее
Сейчас читаю гранки ... мой текст они поставили слово в слово, снабдив ну очень обильными комментариями
Булах как всегда кидается какашками
Вот этот абзац (выше) они на полном серьёзе (!!!!!! )поставили как пример технической неграмонтности вирпилов!!!!!!
Её Богу, так и пишут мол - есть вот и такие дикие люди мол, чего вы там пытаетесь комментировать!!!!!
Это 3,14..ец!!!!!!! У меня слов нет... Как я хохотал сейчас!!!!!!

[Sexton]

Да, это пи в квадрате

[МИХАЛЫЧ]

Да, это пи в квадрате

Читаю его комментарии дальше.... хоть плачь, хоть смейся
Сравнивает М-62 ИР 61 г выпуска (для Ан-2) и М-62 1939 г . Обороты разные!
вывод - Меддокс дурак!!
На полстраницы расписывает про то что Ил-2 Т не было. ну и что? Я то тут причем?

А комментарии по шагу винта - это нечто...
Нельзя, грит, на самолете в горизонтальном полет раскрутить винт! МОл, выставляеш обороты 2800, врубаешь форсаж и вперд! Речь идет о НЕМЕЦКИХ самолетах с отключенным автоматом шаг-газ. Вручную там выставлялся угол установки лопастей, но не обороты!!!!
И далее в том же духе...
Не думал я что редактор ТАКОГО журнала ТАК невежественен!!!!

[FAE]

Читаю его комментарии дальше.... хоть плачь, хоть смейся
Сравнивает М-62 ИР 61 г выпуска (для Ан-2) и М-62 1939 г . Обороты разные!
вывод - Меддокс дурак!!
На полстраницы расписывает про то что Ил-2 Т не было. ну и что? Я то тут причем?

А комментарии по шагу винта - это нечто...
Нельзя, грит, на самолете в горизонтальном полет раскрутить винт! МОл, выставляеш обороты 2800, врубаешь форсаж и вперд! Речь идет о НЕМЕЦКИХ самолетах с отключенным автоматом шаг-газ. Вручную там выставлялся угол установки лопастей, но не обороты!!!!
И далее в том же духе...
Не думал я что редактор ТАКОГО журнала ТАК невежественен!!!!

МИХАЛЫЧ, а можно весть список, так-сказать, разом огласить? Может отсканить как-нибудь. Уж больно забавно все-это. Запечатлеть бы это... Патча нет, Лерхе, Лавка и Фока достали, хоть развеяться немного.

[-comm-]

Ага. Присоединяюсь к предыдущему оратору.

P.S.: Саш, ты куда пропал?

[Ivanych]

Не думал я что редактор ТАКОГО журнала ТАК невежественен!!!!

Так, так. "Полный Пэ" (с)

[Ivanych]

Её Богу, так и пишут мол - есть вот и такие дикие люди мол, чего вы там пытаетесь комментировать!!!!!
Это 3,14..ец!!!!!!! У меня слов нет... Как я хохотал сейчас!!!!!!

Сочувствую т. Булаху. Но полное отсутствие чувства юмора эт смешно.

[Taranov]

Желающие больно побить Булаха могут найти его по понедельникам с 17:00 до 19:00 в ДК Москворечье. Для страждущих могу нарисовать схемку, где он сидит

[МИХАЛЫЧ]

МИХАЛЫЧ, а можно весть список, так-сказать, разом огласить? Может отсканить как-нибудь. Уж больно забавно все-это. Запечатлеть бы это... Патча нет, Лерхе, Лавка и Фока достали, хоть развеяться немного.

Не, мне зам.ред в бумажном пакете пислал. Извиняется, грит сын заболел, вот он и не проконторлировал. Журнал уже в печати .Если есть желание - отсканирую.
Его ляпы нескольких видов - некорректные сравнения - М-62 и М62 ИР (р-редукторный, ну барану должно быть ясно, что при одинаковой мощности четырехлопасный , большего диаметра винт Ан-2 не раскрутить до тех же оборотов - а он сравнивает
, надувание шек не по теме - например в тексте у меня говориться о автомате шаг-газ, а он " эх вы, темнота! читать надо больше! Иначе бы вы знали, что непосредственный впрыск топлива на немецких машинах применялся еще с 38 года.... и далее на пол страницы..
Кидание какашками - Как то на МАКСЕ я встретил группу ВИРПИЛОВ - ну такие тупые, такие.... (вольный перевод с Булаховского)

Смех ушел, осталось..... недоумение.
Я не обижаюсь на его "Учите матчасть, глупость, попался как кур в ощип" и
прочее. Но почему редактор такого ответственного журнала столь
некомпитентен?
Я воспринимал его как знающего, но сварливого и язвительного человека, а
оказалось он просто сварливый и язвительный.
ладно, это "дристалище" всем надоело наверно, но по тексту своих
комментариев он постоянно грозит - "вот мол в следующем номере, мы полностью
разоблачим этого, как там,- Михалыча!"
Если это так, то .. незнаю даже что...Комменари к его коменариям на мою
рецензию на его резензию ? Короткий ответ? Продолжение сериала
(небольшим обёмом о Ил-2,там много нового)?
Сам не знаю Можно плюнуть и забыть

[Taranov]

Смех ушел, осталось..... недоумение.

А другого и быть не может. Это же великий комбинатор, извините, компилятор. Я как-то имел счастье с ним пообщаться, больше не надо. Это как раз что-то вроде того гигантского дятла, который может задолбать мелкого слона. Его коллеги по цеху давно о нем давно посмеиваются, благо, сидят они не так уж и далеко от него (Кондратьева, к примеру, на клубе можно встретить почти всегда). О чем тут можно говорить, если "Истерия Авиации" уже не периодическое издание. Этот боевой листок Булах будет тащить долго, хоть на туалетной бумаге выпускать будет. Лишь бы трибуна имелась.

[МИХАЛЫЧ]

Желающие больно побить Булаха могут найти его по понедельникам с 17:00 до 19:00 в ДК Москворечье. Для страждущих могу нарисовать схемку, где он сидит

Между прочим, он некоторых из тут присутствующих... упомянул...
Так что -дерзайте!
А вообще.. ты это.. схемку то дай... а то мало ли....