25 сентября 1944 года, 447-я Бомбардировочная Группа 8-ой Воздушной Армии США наносила бомбовый удар по заводу переработки синтетического горючего в Людвигсхафене (Ludwigshafen, Synthetic oil plant, Germany). Ещё на подлёте к цели В-17G
к-на Кенни Янга с/н 4231124 из 711 эскадрона был повреждён зенитным снарядом, после чего на самолёте образовалась незначительная тряска, а на третьем двигателе начали падать обороты, навигатор экипажа Билл Ротрок получил небольшое ранение. Командир принял решение возвращаться на базу в Англию. После аварийного сброса бомб и снижения до одного километра самолёт лёг на обратный курс. Уже над Ламаншем произошло что то невероятное: Вот, что вспоминает левый бортовой стрелок Н. Мюррэй
«Мы со вторым бортовым стрелком Скоттом и со стрелком нижней турели Полански посчитав что нашей машине ничего уже со стороны противника не угрожает, немного расслабились и усевшись на полу решили перекинуться в карты.
Только мы разыгрались, как в левый борт прямо над нами, что то с треском шарахнуло,
вокруг всё покрылось дымом и по салону полетели искры, какие то обломки и куски обшивки.
Самолёт сразу накренился на левый борт. Пилотам вероятно стоило больших усилий, что бы его выравнить и удержать в воздухе. Через мгновения, когда шок прошёл, я увидел огромную, рваную дыру по левому борту в которую свисали какие то изуродованные куски. Встречным потоком в неё вырывало разный хлам который образовался после удара. Я начал отползать от дыры в сторону переборки, в этот момент из отсека радиста появился второй пилот л-т Нейл. Я был всё ещё в состоянии оцепенения, когда мы начали осматривать всё что тут произошло. К сожалению, Полански был убит, Скотт весь в крови вылезал из под обломков в районе своего штатного места. Проход к кормовому стрелку был завален какими то кусками дерева, тряпок и остатками обшивки, связи с кормовым стрелком не было. Но самое удивительное ждало нас впереди. Буквально под нашими ногами рядом с телом Полански, заваленный обломками лежал человек, и что самое невероятное он начал шевелиться. Сначала мы приняли его за хвостового стрелка Предди,
Но внимательно осмотрев его мы поняли, что имеем дело с посторонним на борту человеком. Л-т Нейл тут же удалился, что бы обо всём доложить командиру. На помощь мне подошёл радист, и с ним мы попытались втащить этого человека в радиорубку, раненый Скотт уже забрался туда. Когда к нам подошёл к-н Янг лицо его было бледным,
он сказал, что самолёт, как ни странно слушается управления, но меж тем идёт вверх и с небольшим углом набирает высоту, если с этой проблемой не получится справиться, то над побережьем мы должны быть готовы выпрыгнуть. Мы осмотрели «странного» человека, он был одет в военную форму, но не кому из нас ранее не приходилось встречать униформу такого образца. К-н Янг вытащил у раненого из кармана кителя документы и посмотрев их сказал, что возможно этот человек пилот из какой ни будь союзной эскадрильи, которых, в последнее время слишком много развилось. И вот этот
самый пилот вероятно каким-то образом стакнулся с нами, и каким-то образом остался жив, правда чуть не угробив всю нашу команду. К-н Янг ушёл на своё место, где в это время второму пилоту помогал бомбардир и раненый навигатор.
Ответить с цитированием
С праздником 
Сообщение от GenanD
