Собственно предлагаю обсудить вариант решения всех споров про "весы" и выклянчиванивани у разработчиков характеристик.
Суть в следующем: а нельзя сделать кнопку в выборе сложности типа - "реальный" или "равный" баланс сил?!
Я конечно понимаю что работы сильно добавиться, но всёже?
P.S. Просьба к администратору: УДОЛИТЕ пожалуйста тему если этот вопрос уже где то обсудили. (дайте по возможности ссылку)
А как ты балансировать собрался? 1 лишний метр в секунду климба - скольким секундам времени виража равен "для баланса"?
Да обсуждали уже и сошлись на том, что любой ламос, купивший игру должен чуствовать себя бетманом уже в первом же вылете на настройках самой высокой сложности. Иначе игру не окупить. Поэтому и в настройках реализма имеем то, что имеем.Сообщение от Fox909
В любви к ближнему главное - не перестараться
2GvShAD_Pakman
Нет, я про то, что некоторые характиристики крафтов намеренно изменяются в угоду, так сакзать, геймплею.
Ведь неплохо было бы иметь выбор ?!
Причём это не мои домыслы. Я многораз читал у разработчиков типа - нате получите что просили!
Баланс достигается слаженностью команды
ттх ушли в прошлое!
Я в субботу, посля часового #$ахания с нетриммируемыми по крену самолетами, страшно ругаясь вышел нафиг из игры и включил Контер страйк-кондишн зеро (офлайн конечно тоже). Да, боты меня страшно валили (больше полу года не играл) но зато сколько положительных эмоций! Красота. Ацтек, ностальгия.
Злой Siberian aka PACCOMAXA aka Glutton.
нуда проще за калаш схватится чем выяснить наконец что некоторые самолеты теперь в игре не триммируются в полете
как я и говорил, что после патча пехота пойдет туда откуда пришла!
З.Ы. не сочти за оскорбление
Поясни??? Триммировать нужно на земле?????некоторые самолеты теперь в игре не триммируются в полете
Злой Siberian aka PACCOMAXA aka Glutton.
да
Эва как... а я-то в воздухе кручу как хочу!
вечный Kursant
Блин, черти, вы договоритесь таки....
Не триммируется нифига. Нажимаю я кнопку которая делает "триммер элерона влево", а вот элерон не двигается никак. Если я триммирую руль высоты или направления, то они смещаются (двигаются) вверх или вниз, либо вправо и влево, соответственно. А вот элероны вообще не двигаются. Стою на земле, специально проверяю дейтствия тримиров элеронов. Жутко ругаюсь.
Злой Siberian aka PACCOMAXA aka Glutton.
да, когда на земле стоишщь тоже не триммируются, те которые на земле механиками юстировались. Недоработкас.
У меня вот вопрос какой:
Вследствии измненения скорости, массы крафта и других параметров самолет начинает кренить в разной степени - имея регулируемый в полете триммер элеронов я могу постоянно держать самолет на разных скоростях в более менее равновесном состоянии. Регулируя его на земле в какое то статичное состояние чего я добьюсь - равновесия в горизонтальном полете на скорости, к примеру, 400 км/ч? При остальных режимах крен все равно будет постоянно о себе напоминать. И чем регулировка на земле будет отличаться по стабильности полета от просто положения триммера элеронов нейтрально?
С уважением.
а какие крафты триммируються какими образами?
можно список тех кто триммируеться в полете
и тех кто треммируеться на земле
и тех которые ваобще не триммируються.
или напиши плз те которые извесны вам.
мессер никак не триммируеться.
Не болтай у телефона,
Болтун находка для шпиона.
Триммеруйтесь рулем направления в обратную крену сторону. Кренить не будет.
Кстати, я пробовал - самолет начинает лететь слегка криво.
Да, пробовал на кобрах n1 и q10!
Хотя там нет проблем с триммерами элеронов, просто интересно как на других крафтах нерегулируемых сейчас летать можно..
Крайний раз редактировалось Eug23; 20.06.2005 в 10:41.
Да
Насколько я понял, те самолеты которые не триммируются из кабины по крену, отттриммированы по умолчанию на крейсерскую скорость и на режим двигателя на крейсерской скорости. ТО есть если лететь на ней, то кренить не должно.
Хотя если это так должна быть заметна следующяя фича:
Крен должен менять знак в зависимости от скорости и режима двигателя, то есть если уходим от крейсерского режима в сторону уменьшения реактивногго момента то должно валить влево (например яки), а если ушли в сторону увеличения реактивного момента, то должно валить вправо.
Перемену заваливания слева на право я ни разу не видел (.
Аспид... опять флеймит... Миля (ед. измерения)
все уже отримировано до нас
А на 450 как летает, уууувсе уже отримировано до насНе в тему
А на 450 как летает, уууу
Я видел. С полностью убраным газом на Яке влево меня кренило.
бывший 2GvShAD_Tikhon
согласен в принципе) кроме некоторых нюансов)))Баланс достигается слаженностью команды
ттх ушли в прошлое!
Когда бумзумят и его не достать всей командой) команда гибнет вместе) против равной команды НО НА лучших КРАФТАХ)
www.hranitels.ru
пусть зумят, видящий зумера почти в безопасности, раз зумят значит вариантов нет, а тем временем Илы крошат панцеров!
зачем доставать зумера? киллхантерство в чистом виде!!!
вот я и говорю задогфайтились в конец, "войны" нет вот и перекосы.
в беллуме и его клонах войны нет, единственная попытка была у пандоры, да и то затрахали мозг играбельностью. То же вышло и с нулем!
В сад все балансы, которые губительны для правды! АДВ надежда после ВЕФ!
Угу я уже только и жду когда появится что то реальное.. а чуш вар он и есть...чуш вар.
Там один генератор чего стоит))) Ну хотят виграть чехи) ну пусть выиграют.
Скорее бы веф-3 и АДВ...
ПЗ) В чуш варе вчера видел как 3 ила разбились) воть тебе и крошат) это я про уровень того что там вижу...
Скорее бы нормальную войну с достойными пилотами.
www.hranitels.ru
Ваши права
Ответить с цитированием