Фока

[flogger]

Ключевое слово "опытных". А Б-29 был в серии, и строился в некислых количествах. Покуда "опытные" превратились бы в серийные, в количествах, достаточных чтобы и бомберы сбивать, и от мустангов отбиваться - промышленность лежала бы в руинах...

Странные люди Говорил же выше- МиГ-13 был.Вполне себе серийный. Вполне скоростной.Вполне высотный. В чем проблема?

[flogger]

В результате МиГ-3 и Спитфайры-9 стояли на вооружении до середины 50х , трофейные доры и Та-152 - чуть меньше.

Тем не менее ничего страшного не случилось - полным ходом шла разработка реактивных машин.
В 47 уже летал МиГ-15 с отличным лицензионным двигателем.

Какие,прости Господи, МиГ-3 на вооружении в середине 50-хх!? В качестве кого,пардон,они "на вооружении" стояли?
И что,до МиГ-15 самолетов реактивных не было на вооружении? А МиГ-9? А Яки реактивные?

[SkyDron]

Какие,прости Господи, МиГ-3 на вооружении в середине 50-хх!? В качестве кого,пардон,они "на вооружении" стояли?
И что,до МиГ-15 самолетов реактивных не было на вооружении? А МиГ-9? А Яки реактивные?

Я написал в середине ? Если да , то сори ...
Поправка - до 51го года.

МиГ-9 и Як-15 (как и УТС на его базе - Як-21) были неудачными самолетами негодившимися для подготовки летчиков.

В конце 40х - начале 50х была проблема в подготовке пилотов
только поступавших на вооружение МиГ-15 к высотным полетам ,
для этой цели применялись старые поршневые истребители с хорошей высотностью.
До 50го года МиГ-3 состояли на вооружении полков ПВО.
Спитфайры-9 стояли на вооружении до начала 50х , сначала как высотные перехватчики , потом как учебные самолеты для отработки высотных полетов перед переходом на реактивные машины..


Разумеется МиГ-3 и спит-9 в то время уже не годились для боевых целей (хотя французы например активно применяли Спиты-9 в войне во Вьетнаме в 50е годы) , но их роль как учебных была значительна.

[Maus]

Вот в это мои слова превратили вы.?

Ничуть. Советую применять к себе те-же стандарты что и к другим. Советую моменять в вашей фразе "вы" на "Я/мне" (т.е.Blimbo). Получите то, что я написал.
Вы обвинятете других в том, что является вашей привелегией. Другие делают исследование, вы нет. Вот себе и советуйте, не другим. У других все в порядке.

Так а насчет моегафоки вы что-нибудь по сущесту сказать в состоянии

Тебе в 25-раз повторяют. Заходи на сервера (ты вроде хотел на все), и смотри 190 VS любой крафт. Я тебе гарантирую, ты сразу притухнешь.

[Blimbo]

Ничуть.

Отнюдь

Советую применять к себе те-же стандарты что и к другим. Советую моменять в вашей фразе "вы" на "Я/мне" (т.е.Blimbo). Получите то, что я написал.

Советую не советовать, а делать.
Не надо рассказов, не предложений

Заходи на сервера (ты вроде хотел на все), и смотри 190 VS любой крафт.

Надо - аргументировать свои слова.

Нормальный мужчина не только аргументировать, но и ответит за них может.

От вас даже отвечать не требуется - аргументируйте. Иначе так и останетесь этим... ну как вы там сказали... Ну в общем вы поняли.

[Maus]

Нормальный мужчина не только аргументировать, но и ответит за них может

Ну если тебе даже в падлу проверить мой базар (зайдя на сервер и глянув 190 vs "любой крафт"), то нечего тогда предъявы кидать
Нормальному человеку аргументов -выше крыши.

[Blimbo]

Ну если тебе даже в падлу проверить мой базар (зайдя на сервер и глянув 190 vs "любой крафт"), то нечего тогда предъявы кидать

Где-то я это уже слышал... Как там Ходжа говорил:
"Не веришь - сам пересчитай"?

Все с вами, уважаемый, ясно. Трепаться вы можете, а аргументировать свои слова не в состоянии. Кем вас называть каждый решит сам.

[Maus]

Ээээхх...., а до 100-ой страницы так и не дотянули

[timsz]

Ээээхх...., а до 100-ой страницы так и не дотянули

И Кобра покруче Фоки оказалась...

[AnGry]

Воспоминания товарища Решке об одном эпизоде своей боевой биографии, связанной с Та-152H.

Издательство Экспринт.
Высотные истребители FW-190D Ta-152

[Victor]

Как там Ходжа говорил:
"Не веришь - сам пересчитай"?

Аспид, ты что-ли?

[Sh./Mbg_Hainz]

Воспоминания товарища Решке об одном эпизоде своей боевой биографии, связанной с Та-152H.

Издательство Экспринт.
Высотные истребители FW-190D Ta-152

А можеш дать линк на всю книгу?
или скинуть на bell882003@mail.ru

[Stork]

Воспоминания товарища Решке об одном эпизоде своей боевой биографии, связанной с Та-152H.
Издательство Экспринт.
Высотные истребители FW-190D Ta-152

Это второй круг решили начать?
Удивляет меня способность некоторых видеть только то, что им хочется видеть .
Сам же написал

Высотные истребители FW-190D Ta-152

А вот, кстати, еще один вариант описания того боя:
Любопытный случай произошел с обер-ефрейтором Затлером. Этот эпизод описан в рапорте командира II./JG 301 капитана Родериха Кескотти, который оказался свидетелем боя четырех Та 152 с четырьмя «Тандерболтами». В бою Залтер увлекся погоней за «Тандерболтом» и врезался в землю, но и пилот «Тандерболта» не справился с управлением и раз*бился. Ефрейтор Решке, пилотировав*ший второй Та 152, преследовал другой «Тандерболт» почти до самой земли и уже взял противника на прицел, когда выяснилось, что на самолете отказали пушки. В этот момент и второй «Тандер*болт» врезался в землю.

[AnGry]

Это второй круг решили начать?
Удивляет меня способность некоторых видеть только то, что им хочется видеть .
Сам же написал ....[/I]

Не вижу связи комментария со своим постом. Может, многое пропустил?..
Что касается описания того же боя - интересно.))
Не два Темпеста, а 4 Тандера и т.п. Но бой, похоже, тот, если, конечно цитируемый тобой пилот не спутал несколько боев(происходило-то не с ним). Хотя Решке мог сам ошибиться. На заметку, конечно, надо взять.
PS А почему ты решил, что я акцент делал на бое с Темпестами-Тандерами?))
Я постил для ВАННИ ХРЕНСКИ о низковысотном бое с яками.)

[Apache]

Пробовал я на Та полетать. Показалось что он еще хуже чем обычный 190-ый. Наверное я на нем не так летал.

[SkyDron]

Чем хуже то ? Ролл меньше ?

[mr_tank]

Чем хуже то ? Ролл меньше ?

меньший ролл и скорость на малых высотах.

[look-down]

Пробовал я на Та полетать. Показалось что он еще хуже чем обычный 190-ый. Наверное я на нем не так летал.

Наверно..., даже наверняка наверно!
Есть особенность - если БЕЗ внешних видов - всё на ура! С внешними видими - вот тут засада... доворачивает "вяло" :mad: А зато как в гору прёт? А догнать ташку только мастер на Як 9У может...

[Apache]

Чем хуже то ? Ролл меньше ?

Ни ролла, ни виража -- валится и валится. Но я на него больше не садился после того раза. Начитавшись мемуаров попробовать еще раз надумал.

[Victor]

Пробовал я на Та полетать. Показалось что он еще хуже чем обычный 190-ый. Наверное я на нем не так летал.

А где на ней летать то, ес-но кроме Нуля, учитывая что хороша она в игре только на 8000м и выше?

[mr_tank]

Ни ролла, ни виража -- валится и валится.

а вот про вираж ты гонишь! у Та-152 он едва ли не лучше чем у Лавок.

[look-down]

учитывая что хороша она в игре только на 8000м и выше?

Надо в терминах разобраться... Какой смысл ты вкладываешь в слово "ХОРОША"? Что это такое для тебя?

[SkyDron]

Ни ролла, ни виража -- валится и валится. Но я на него больше не садился после того раза. Начитавшись мемуаров попробовать еще раз надумал.

Я с подначкой спросил.
Та-152 - мощь и убер.
И со скростью у земли у него все в порядке.
По боевым качествам Та-152 - гебрид познего месса с фокой.
А ролл... да важен не сам по себе ролл , а управляемость на больших скоростях с которой у месов проблема.
У Та-152 этой проблемы нет.
А то что на серваках нечасто ташку увидешь , так тут все правильно - в реале они воевали очень мало.

[look-down]

Ни ролла, ни виража -- валится и валится. Но я на него больше не садился после того раза. Начитавшись мемуаров попробовать еще раз надумал.

Для тебя, по большому секрету -

1. Вариант №1 Назначаешь одну из свободных осей под триммира и все вертикальные манёвры типа петли или боевого разворота выполняешь исключительно триммирами. И боже избавь ручку тронуть, вообще брось её пока манёвр не завершен. Вышел в горизонт - триммира в "0" кнопочкой сбрасываешь и рулишь обычным способом - РУСом.
Ты-то, наивный, всё РУСом подрулить хотел? Вот тебя и валило...

2. Вариант №2 Я пользуюсь ИМ благодаря попустительству ОМ - поскольку триммира у нас нынче срабатывают моментально - повесил их на оси РУСа!!!
НИКАКОГО сваливания, фока летит очень устойчиво и т.п
Есть и недостаток такого метода - микрогорки, которые нужно парировать при полёте и т.п. Но!!! Если летать как на мессе (в основном вертикали, это стихия Ташки) - это недостаток очень незначительный по сравнению с достоинствами, имхо

PS никому про это не рассказывай (тайна сия велика есть
) ну и пивасика поставишь за науку....

[Victor]

Надо в терминах разобраться... Какой смысл ты вкладываешь в слово "ХОРОША"? Что это такое для тебя?

"Хороша" это когда с ростом высоты ЛТХ крафта становится лучше.