Британский истребитель упал в море

[Old_Pepper]

Дык, я же иженерно-технический состав а не лётный.

Тем более должен знать!

[Bond.K]

Летал после училища всё время на лайнерах, в Челябинском ВВАУШ, на Ту-124ш-1 и Ту-134Ш. Однако за долгое время службы более всего можно нахвататься отнюдь и вовсе не сидя в самолёте, а совсем даже на земле... В самолёте-то больше приходится "выдавать", нежели "хватать"... :p

http://aviaros.narod.ru/foto/tu-134/tu-134_8.jpg

[wind]

Не такой:

http://aviaros.narod.ru/foto/tu-134/tu-134_8.jpg

А вот такой:
http://www.airwar.ru/enc/other/tu134sh.html

[dark_wing]

Тем более должен знать!

Значит как-то мимо меня прошла...

[Bond.K]

Не такой:

А вот такой:
http://www.airwar.ru/enc/other/tu134sh.html

Этот я видел. Ракурс не тот.

ЗЫ. Я про посадочные фары.

[wind]

Этот я видел. Ракурс не тот.
ЗЫ. Я про посадочные фары.

- ? А что там с фарами? У Ту-134 всех модификаций одна пара фар убирается в крыло снизу "заподлицо" и могут включаться на любой приборной скорости, вторая пара фар убирается в носовую часть фюзеляжа - аналогично, заподлицо, и могут так же включаться на любой скорости, вплоть до максимально допустимой - 600 км/час по прибору, в убраном положении, естественно.
При полётах ночью на ПМВ, на 100 метров, мне нравилось включать их, все четыре, на "большой свет" (взлётно-посадочный режим, ограничение по непрерывному горению 5 минут), при пролёте очередной крупной деревеньки по маршруту, зрелище, со стороны, фантастическое - коровы не доятся, куры не несутся...
И видно - за десятки километров с другого борта...

[Strannic]

Вот блин!
А ведь правда что потомки болтающихся по пустыне товарищей такие гадкие
Вуду, ну как можно так хулиганить то было, чай не летёхой уже был.

[Фагот]

- Да сто раз уже говорил: прослужил я 26 лет в ВВС СССР/России, вот и нахватался всего понемножку... Так же как российский гинеколог, например, кое что знает из опыта работы своих американских коллег - если не ленится этим интересоваться...

Только что увидел ответ, сорри...

Извини меня, при чем тут гинекологи? У них информация об абортах не проходят через спецслужбы. В отличии от информации об авариях в авиации. И каким же образом простой (ну ладно, не простой) советский летчик узнает эту информацию в полном объеме? Разве что от личного резидента? Или это самое..

[Bond.K]

- ? А что там с фарами?

С фарами?
Да ладно.. ничего...

- При полётах ночью на ПМВ, на 100 метров, мне нравилось включать их, все четыре, на "большой свет" (взлётно-посадочный режим, ограничение по непрерывному горению 5 минут), при пролёте очередной крупной деревеньки по маршруту, зрелище, со стороны, фантастическое - коровы не доятся, куры не несутся...
И видно - за десятки километров с другого борта...

А я то думаю, чего в советские времена такие надои были низкие??!!

[wind]

Вуду, ну как можно так хулиганить то было, чай не летёхой уже был.

- Во, блин! Так у православных же научился! У предыдущего поколения лётчиков... :p Были среди них, и в немалом количестве, и очень приличные люди...

[wind]

И каким же образом простой (ну ладно, не простой) советский летчик узнает эту информацию в полном объеме? Разве что от личного резидента? Или это самое..

- Всё ещё проще: информация об аварийности в ВВС США мне встретилась даже в совершенно несекретных материалах. Они, почему-то, из этого дикой тайны никогда не делали (я имею ввиду общую статистику по ВВС, а сейчас встречаются данные по аварийности и по типам).
Аварийность советскую посчитать было тоже проще простого - по ежеквартальным сборникам по лётным происшествиям - посидел в секретной библиотеке с тетрадкой своей же, рабочей, секретной и калькулятором, да и подсчитал, "от нехер делать". А потом и сопоставил. Для интересу. Пока простые лётчики в футбол режутся, или волейбол...
Всё проще простого...

[Фагот]

Ну ты даешь... Прямо-таки, морально-подрывную деятельность вел. А если бы узнали вышестоящие, могло это какие-то последствия иметь?

[Strannic]

Последствие это то что наш горячо любимый и уважаемый т-щ Вуду сейчас глаголет вражескую пропаганду с змели обетованной.

[wind]

Ну ты даешь... Прямо-таки, морально-подрывную деятельность вел. А если бы узнали вышестоящие, могло это какие-то последствия иметь?

- Да Боже упаси! Сиди да считай, всё, что в голову взбрёдёт, никому от этого никакого вреда нет. Вот если бы я передавал эти данные в газету "Пионерская правда" или журнал "Костёр" - вот тут, за разглашение секретных сведений - статья. А для себя - кого скребёт?

[wind]

Последствие это то что наш горячо любимый и уважаемый т-щ Вуду сейчас глаголет вражескую пропаганду с змели обетованной.

- А ты бы предпочёл так всю жизнь и прожить, в сладостном неведении?
Так не читай мои посты, а только уря-патриотов с ПАРТИЗАНСКОЙ БАЗЫ...
Вот только реальная аварийность от этого никак уменьшатся не станет...

[Strannic]

Вуду, шашку ты достал напрасно
Я тебя в отличии от уря-патриотов очень уважаю.
Но иногда тебя так заносит.......

[wind]

Но иногда тебя так заносит.......

- На самом деле меня никуда не заносит. Просто тебе трудно воспринимать реальность такой, какова она есть.
И это естественно - "механизмы психологической защиты" стоят на страже, иначе может "крыша поехать"...
А всё ещё гораздо печальней...

[Фагот]

Это ты к чему сейчас? У Странника голова лопнет от осмысления безысходности и ушербности нашего скорбного существования? Или от чего?

[Отшельник]

Зомбирование...

[wind]

Это ты к чему сейчас? У Странника голова лопнет от осмысления безысходности и ушербности нашего скорбного существования? Или от чего?

- Я совсем не хочу, чтобы у кого-то что-то лопалось.
Вообще всем интересующимся очень рекомендую прочитать (кто ещё не успел) повестушку С.Лема "Футутрологический конгрес":
http://lib.ru/LEM/futuro.txt

[Отшельник]

Нафик Лема ! Нада чё-та с аварийностью делать. Вот скажи, докладывал кому-нить о своих расчетах ? Внимание руководства обращал ?

[Strannic]

Это ты к чему сейчас? У Странника голова лопнет от осмысления безысходности и ушербности нашего скорбного существования? Или от чего?

Не лопнет, хотя я сча в ВПК работаю и на бардак этот поглядел уже изнутри. Я просто сознаю что Вуду это просто "ацкий сотона" и поэтому фильтрую его сообщения. Что не мешает мне угорать с его мега Ф-14 с убер Фениксами и РЛС на 760 километров Особенно глядя на результаты моделирования в СИМах которые мы создаём.

[Strannic]

А утверждения Вуду о никчёмности советских средст РЭБ это для меня просто праздник.
Но во многом он бывает прав. Баги в ВВС в 80х были весьма существены, ну а дальше 15 лет бардака с громкими заявлениями.........

[wind]

А утверждения Вуду о никчёмности советских средст РЭБ это для меня просто праздник.

- За 7 лет на кафедре авиационных радиоэлектронных средств Челябинского ВВАУШ я не видел ни единого из, примерно, 25 преподавателей, радующихся и празднующих по этому поводу.
Часть из них была профессиональными РЭБовцами, примерно 20 человек - выпускники академии им. Жуковского, радиотехнических факультетов, в прошлом - инженеры по АРЭС полков, дивизий, а один - целой воздушной армии... Я был там единственным глупым лётчиком, да ещё двое штурманов, выпускников того же училища, все остальные - высокообразованные профессионально.
Никто из них по поводу советских РЭБ никогда не праздновал...

[wind]

Нафик Лема ! Нада чё-та с аварийностью делать. Вот скажи, докладывал кому-нить о своих расчетах ? Внимание руководства обращал ?

- Не смешно. Я был простым командиром звена, а "каждый сверчок должен знать свой сучок". В Союзе ССР работала куча военных НИИ, в том числе - военно-авиационных НИИ, которые занимались, в том числе, и безопасностью полётов. Там куча генералов и море полковников, кандидатов и докторов технических и военных наук за этот самый анализ деньги соответствующие получали...
Все всё прекрасно знали.