ксати, самый стремный момент в отношении отказа движка - высота до 25-30 метров, особенно если летное поле окружено лесом...
Как вам такая вводная?
Ну, в НПП по-моему рекомендовано производить посадку "прямо перед собой".  Потому, что развернуться на курс обратный взлетному все равно не успеть. И потом, что значит "окружено лесом" ? А полоса подхода ? Хоть какая нить но должна же быть ? А вообще говоря случай, конечно принеприятнейший-действительно ничего сделать не успеешь.