RB, ты же летаешь, типа. А такую, сорри, fignyu порешь. неуж то не различаешь стабилизатор(horizontal stabiliser) и руль высоты(elevator)?
Уверяю тебя, что на Пайпере, что на Цессне есть и стабилизатор и руль. На каждом. Изучай матчатьсть лучше.
Совмещенный руль высоты/стабилизатор на дозвуковой технике черезмерно эффективен, поэтому почти не применяется. А на сверхзвуковиках, на которых такое решение применяется, используется аппаратура, которая изменяет коэфициент передачи от ручки на руль в зависимости от скорости. Иначе получается или черезмерная эффективность на дозвуке, или недостаточная на сверхзвуке.
На Пайпере Арчере горизонтальный стабилизатор на Цессне элеватор.
Горизонтальный стабилизатор полностью подвижен т. е. при отклонении рулей высоты двигается весь стабилизатор или если хотите отклоняется вся поверхность горизонтального хвостового оперения.
Элеватор двигающаяся часть неподвижного стабилизатора т. е. при отклонении рулей высоты двигается только подвижная часть элеватор.
На Арчере при отклонении рулей высоты двигается весь стабилизатор а не его подвижная часть поэтому она называется стабилизатор. На Цессне же двигается не весь стабилизатор и лишь его подвижная часть -элеватор.
"Изучай матчатьсть лучше." Прошу запомнить на будущее, если у вас есть свое мнение по поводу любого вопроса смело излагайте его в этом форуме, но при этом я вам настойчиво рекомендую оставлять подобные коментарии при себе.
Ответить с цитированием