Есть у меня одна хорошая идея
После долгого изучения различных крафтов порядков остоений и так далее и тому подобное
Я пришел к выводу что учится летать парой
надо на BF109
Почему?
Потому что это тот тип самолета на котором не покрутишся
В догфайт не полезеш ( я понимаю что можно но вот выживещ ли после ? )
Он создан для вертикального боя
Те сквады которые реально используют стратегию полета на мессах а именно летать парой на высоте и клевать противника внизу имеют очень неплохую статистику что является подтверждением правильности такой тактики
Теперь почему имеено на этих машинах
потому что на русских машинах в вертикаль особо не полезеш
Основной бой идет на виражах
в горячке боя очень сложно контролировать друг друга
Риск потерять напарника гораздо больше чем летя друг за другом на высоте
Далее касательно реальных тренировок и касательно подчинению командованию
Я зарегил сквад в котором пока я один и летаю
Сделал я это для того чтобы не потерять опыт полета на немецких самолетах который я приобрел начав летать за синих в 43 году первого вефа.
Так вот . Если будет желающий В реальной боевой обстановке
Строго и грамотно научится летать парой
то можно будет попробовать.
Только это не всем подойдет
Всем нам придется стать очень терпеливыми и послушными
четко и грамотно выполнять поставленную задачу.
Только так на мой взгляд получится наконец то в разговорах о полетах начать употреблять фразы типа " Мой ведущий" или "Мой ведомый"
Ответить с цитированием