У нас кроме а\компаний на бумаге существует целая куча всяких сертифицирующих организаций (сейчас называть не буду, навскидку не помню, но точно есть), которые должны всю эту самодеятельность ликвидировать. Отвлекаясь от действий экипажа в этой истории, если выяснить, почему не вышли надувные трапы, то в случае, если рук-во а\компании действительно велело закрыть авар. выход креслами, то путь им прямой - под суд.
По моему, в последние годы безопасность пассажиров в наших а\компаниях, явно отошла на второй план, уступив место баблу.