pilot
Иногда лучше знать, чем говорить. Контрольное висение проводится от 3 до 5 метров. Отказ двигателя на 60 метрах
автоматом переводит второй в ЧР, которого вполне достаточно, для продолжения полета. Вывод (мой) перевес без учета температуры (сам видел как в Торжке стартуют с таким перегрузом). Или ошибка летчика по действиям учета влияния земли