Собственно - хотел извинититься перед Vic-s and Co за столь долгое упорство, упрямство и тугодумие

G2 действительно полностью превосходит не только одногодки ВВС, но и более поздние модели по управляемости.
имеет бешенный вираж на боевых закрылках (???) , очень высокую скороподъемность и практически полное отсутствие сваливания... единственное, что хоть как то уравнивает шансы - прекрасно проработанная ДМ (при любом попадании адекватно реагирует на оное) и низкая скорость (510-515 с закрытым радиатором, против 535 нужной).
F4 для своего года тоже очень хорош, однако, по сравнению с G2 ,сильно завышена воможность сваливания.
Первые ощущения от LW были как раз основаны на присутствии ДМ у одних и почти полное отсутствии у других, что в свалке очень гиперболично показывается (а-ля, сидишь на хвосте у лавки, тратишь по половине БК в нее, а тут тебе на перескающихся кто то парой попаданий выбивает тяги и двигатель)

Но от парной дуэли ла5-42 против g2 не отказываюсь. Думаю, что при правильно выбранной тактике у лавок есть реальный шанс выиграть