MSFS для подготовки к реальным полетам

[KiLLiR]

Originally posted by D@n&L
Я считаю, что тренажер вещь нужная и полезная, но вполне можно обойтсь и без него

Актуальность создания FFS - тренажерного комплекса:

-ограниченный налет (сокращение объема авиаперевозок, лимитирование тренировочного налета);

-усложнение авиационной техники;

-увеличение числа АП по причине человеческого фактора (в т.ч. неоптимального взаимодействия);

-увеличение стоимости летного часа;

-возможность "переноса" летной подготовки на тренажер (С и D);

-возможность технической реализации;

-подтверждение минимумов;

-тренировки после и во время перерывов в полетах.

Тренажеры предназначены для обучения, поддержания и совершенствования уровня квалификации летного состава в соответствии с утвержденными учебными планами и программами подготовок с выдачей соответствующих сертификатов.




Современные Комплексные Тренажеры позволяют отрабатывать:

первоначальные навыки пилотирования ВС в штатном режиме работы оборудования в простых и сложных метеоусловиях на следующих этапах полета:
- предполетная подготовка и проверка оборудования перед запуском двигателей;
- запуск двигателей;
- руление;
- взлет;
- висение (для вертолетов);
- набор высоты;
- крейсерский полет;
- маневрирование на различных режимах полета;
- снижение;
- заход на посадку;
- посадка;
выполнение полета по приборам;
ведение визуальной ориентировки;
полеты в местности с различными формами рельефа;
полеты в ночных и дневных условиях;
полеты в летних и зимних условиях;
технологию работы членов экипажа в штатных условиях полета;
действия экипажа по локализации возникших отказов оборудования ВС;
технологию взаимодействия членов экипажа;
навыки по осуществлению самолетовождения (решение навигационных задач);
навыки по ведению радиообмена между органами управления воздушным движением;
навыки эксплуатации бортовых систем самолета;
отработка действий в сложных и аварийных ситуациях;
исследование эргономики устанавливаемых систем, в том числе при перекомпоновке связанной с изменением численности экипажа;
исследование влияния человеческого фактора на точность и эффективность выполняемых процедур;
тренировку по методикам LOFT/CRM.

Тренажеры обеспечивают отработку действий экипажа в нормальных (штатных), сложных и аварийных ситуациях полета в реальном масштабе времени на всех этапах выполнения полета согласно «Руководства по летной эксплуатации» (РЛЭ) самолета во всем диапазоне летных ограничений.

Современные Тренажеры обеспечивают проведение следующих видов тренировки:

-первоначальное обучение курсантов;

-периодическая ежеквартальная тренировка;

-переучивание с другого типа воздушного судна;

-подтверждения и повышения квалификации;

-понижение минимума КВС;

-проведение тренировки по методике LOFT.

Еще раз повторю, речь идет не о аэроклубах, а о подготовке ПРОФЕССИОНАЛЬНЫХ летчиков ВВС, ГВФ и РОСАВИАКОСМОСа.