Originally posted by RR_Kopf
Правильно магнето... Но в симе остановка с магнето выглядит заклиниванием так как лопасти встают колом сразу. Поэтому будем выключать зажигание (кнопкой I), а потом магнето...
У нас принято выключать двигатель смесью а потом уже магнето
:p