Ввели самолёт с нулевым креном. Снижались долго. Всё было в норме Спуск 5 м/c.
Самолёт держали по компасу (ошибка, надо было по GPSу). В какой-то момент компас "залип". Тут то всё и началось. какой крен? х.з. Компас начал крутиться. Крен не ловится. Скорось растёт. Спуск больше 10 м/c.

Надо действительно
"Купите приспособу для отработки "слепого" полёта (есть очки такие, козырьки и т.п. и тренироваться."