Есть немного другие сведения.

Эксплуатация на фронте, однако, выявила серьезные дефекты двигателей DB 605A, и прежде всего - прогары поршней. Немцам пришлось временно ограничить срок службы "шестьсот пятого" до 50 ч и полностью запретить использование взлетного режима.
Это о ранних идёт речь К июню 1943 проблемы решили и разрешили использование взлётного режима. А про 25 часов - это уже поздние, с форсированием до 1.8 - 2 ата движки(DB-605AM,ASM,D).