Завышенные климбы.
Завышенная скорость крена, приводящая к"дерганью" самолета.
Излишняя простота выхода из пике.
Ручник на 109.
"Дубовость" некоторых самолетов.
Излишне малая скорость сваливания.
МК 108 и прочие крупные калибры. Также бесполезность слишком малых.
Иное
Готовиться к БзБ - там обещали вроде, что "все будет правильно" с износом самолета в кампанииСообщение от SkyGuard
Так у нас каждый вылет новый самолет. С новым движком. И после влета он исчезнет, так что зачем его беречь?
Хотя... Из изношенного никогда не поздно просто выпрыгнуть
"Читер - это пилот, которого ты редко видишь, потому что его постоянно закрывает от тебя твоя бронеспинка" (с) 228ShAD_Romeo
ASUS P8Z68-V / Core i5-2500K / 2 x 4 Гб DDR3-1600 / 2 x Radeon HD 6970 / Win7'64
Ваши права
Ответить с цитированием