Сообщение от Hammer
Кроме немцев вроде никто не использовал "продвинутое" ручное управление шагом
Интересно в чем тонкая разница между управлением одной ручкой газ/шаг
и обьединеным с паралельно расположеными рукоятками шаг/газ ?
Второе IMHO дает больше возможностей по управлению двигателем но с другой стороны при неумелом использовании может наоборот снизить ТТХ.
Может немцы решили недавать шанса ошибиться своим пилотам ?
http://www.bf109.ru/vls.htm
Ответить с цитированием