Цитата Сообщение от Buka
Ну допустим, что взрыв самолета на аварийной вводит вероятность смерти пилота об удара головой о приборную панель. Ведь не все аварийные посадки заканчивались благополучно для пилота, было много щансов свернуть шею.
Угу, но в симуляторе, например, вынужденная посадка в лес - гарантированная смерть, в то время как Покрышкин, когда ему срочно приспичило сесть, сознательно сунулся в лес, а не выбрал поляну поближе к вражеской колонне, и выжил, даже без особых травм...

Кстати, вспомнил еще о наболевшем - надо что-то делать с расстановкой пилотов на филде в онлайновом догфайте! Будь ты хоть трижды мегаосторожен, но время от времени все равно будешь умирать прямо на филде только из-за того, что или кто-то возникает прямо перед тобой, когда ты рулишь, и уже не имеешь шансов затормозить, или вообще прямо "в тебе". Это не важно в обычном тупорылом догфайте, но очень досадно на серверах типа Нуля.

Вообще, контакты с окружающей дествительностью стоило бы пересмотреть. Особенно забавно, когда наезд на препятствие на скорости не более 5 км/ч приводит к взрыву как в третьесортном боевике. Также странно работают сухопутные тормоза. Почему-то они довольно эффективны на скоростях за 100 км/ч, но абсолютно "никакие" на скорости порядка 10 км/ч. Торможение "в пол", чтобы погасить последние 20 км/ч на пробеге самолета, отчего-то занимает несколько секунд. Хотя на приличной скорости нажатие на кнопку тормозов резко сбрасывает скорость самолета и приводит к серьезным клевкам носом, как вроде и должно быть.