Может, в автомобилях только сейчас не прожигают (в более современных двигателях), возможно ли такое, что точность подгонки деталей и производства деталей ДВС значительно выросла со времен Второй мировой? Тогда встает другой вопрос: зачем прожигать свечи на вполне современных поршневых самолетах?