Цитата Сообщение от Benetnash
Если не кувыркнётся , то будет парашютировать после того как угол атаки крыла станет больше наивыгоднейшего (наглядно определяется на поляре самолёта). В ФМ сима этого режима похоже нет ввобще, так же как и эффекта торможения ВВ при снижении (пикировании), когда РУД на малом газу и винт полностью облегчён (углы атаки лопасти переходят в отицательные значения-на форуме SMERSH эту тему уже поднимал)
Есть и то и другое.