2 eks - Зря прыгал. Я понимаю, конечно, по инструкции полагалось покидать самолёт /*даже исправный*/ после ночного вылета, но ведь посадить его было даже в два часа ночи достаточно реально.
Держишь указатель поворота по центру, тем самым уходя от кренов, высота и скорость - по приборам, точки поворотов - по секундомеру, курсы - по спидбару.
Ну а на глиссаде уже визуальный полёт с выравниванием и касанием, всё как полагается.