Педали с измерением тормозного усилия

[lbodnar]

а смысл ?? все одно идет преобразование , сам датчик неважен , да и в тензодатчиках все одно стоит аналог пружины , для примера просто стальная пластина на которую напылен сам датчик , вот пластина и работает вместо пружины и цена самих датчиков немного нетого.. , размеры , доступность в экс-ссср

Потому что так работает настоящая тормозная система. Сначала выбираются все зазоры и нагнетается давление в системе - при этом перемещение есть, а усилия на педаль почти нет и на колодки практически тоже. После этого колодки упираются в диск и педаль становится "деревянной" - движения нет, но усилие передается гидравликой на колодки, а эффективность торможения просто пропорциональна этому усилию вследсвие закона трения скольжения.

Так работают ручные тормоза на велосипеде и мотоцикле, на машине при выключенном двигателе, на гоночных машинах и на легких самолетах.

"Пластина" практически не гнется - при максиальном усилии смещение будет порядка 1мм или меньше. А 35кг сенсоры были куплены у китайцов по $20. Соответственно, голые тензодатчики будут еще дешевле. Поскольку цель - реализм, то стоимость отходит на второй план.