Цитата Сообщение от MUTbKA
Почему? Так трудно было поднять и его производительность на второй ступени?
Тут дело не в нагнетателе уже а в бензине. Если бы в СССР был 130 иили 150 может быть и подняли бы

Это когда у земли за 500 IAS - да, там угол небольшой.Или FW-190D9, Ta-152H.
У 190D крыло тоже что и у 190A. Поменяли только у Ta-152

А Як-3 и пр. только и остается хвастаться "аэродинамичностью"... у земли.
Аэродинамичность от высоты не зависит. Просто с падением мощности на высоте падает динамики быстрей всего и Як-3 превращается в бревно.