т.е. в теории можно предположить, что ввели в систему команду ухода на второй круг и, например добавили сами тяги до взлётной. Алгортм работы выполнен не правильно.
Автоматика чтобы держать параметры в заданных пределах вывела самолёт на большие углы атаки, но всё же не критические.
Люди в кабине не поверив автоматике стали грубо вмешиваться в управление и далее по нарастающей (уборка механизации на малой скорости)
Это теоритические рассуждения, к конкретному случаю отношения не имеют.