разумеется , я о том-же и говорю. и компенсировать это проворачивание будет нечем в виду отсутствия двигателя , а дальше - инерция, инерция ...
и в том и в другом случае -
не - опору никто не отменял до возникновения подьёмной силы крыла.
смысл , как это не странно , в том что взлёт самолёта в первую очеред зависит от его приборной скорости , а не от скорости относительно соприкасаемой с шасси поверхности . Всё остальное казуальство - суть доведение до абсурда
