А что - в этом что-то есть... бесшумный, если учесть, что тогда радаров еще не было, а были звукопеленгаторы, износ меньше, затраты на охлаждение двигателя меньше. Вот какой удельный расход, еще бы узнать...
Они еще, по-моему, турбины паровые применять хотели. А вот у таких установок к.п.д. во всяком случае не ниже, чем у ДВС должен быть.
Крайний раз редактировалось Yo-Yo; 21.09.2007 в 13:27.
- И как вас теперь называть? - спросил я.
- Найк, Найк Гюльчетайсон, пластический хирург.
(С) из недописанного
А разве настолько? Пропеллер тоже шумит изрядно.Сообщение от Yo-Yo
остановиться мне-бы...
но я всю ночь летал
Тупиковая ветвь имхо - предел мощности то..
Перегретый пар, высокое давление, турбина... это не маленький предел-то получается.
- И как вас теперь называть? - спросил я.
- Найк, Найк Гюльчетайсон, пластический хирург.
(С) из недописанного
.. котлы
необязательно, наши проектировали турбину с непосредственным испарением... котлы
остановиться мне-бы...
но я всю ночь летал
Ваши права
Ответить с цитированием