Летные испытания двигателя для российского регионального самолета Sukhoi Superjet 100 начнутся в октябре



Москва. 26 сентября. ИНТЕРФАКС-АВН - Первый полет летающей лаборатории Ил-76ЛЛ, на которой установлен двигатель SаM146, состоится в октябре, сообщает пресс-служба НПО "Сатурн" (Рыбинск, Ярославская область).

Согласно сообщению, поступившему в "Интерфакс-АВН" в среду, после наземной выкатки самолета SSJ 100, которая состоялась в среду в Комсомольске-на-Амуре, продолжится подготовка к первому полету, запланированному на конец 2007 года.

"В обеспечение первого полета SSJ 100 запланированы испытания двигателя SaM146 в составе летающей лаборатории ИЛ-76ЛЛ. Двигатель для летающей лаборатории готов, идет финальный монтаж систем. Первый полет летающей лаборатории запланирован на октябрь", - говорится в сообщении.

В нем отмечается, что на представленный сегодня в Комсомольске-на- Амуре самолет установлены два двигателя SaM146, поставленные НПО "Сатурн" в августе специально для обеспечения выкатки SSJ 100. Монтаж мотогондолы с двигателем выполнен специалистами компании Aircelle.

"Всего для обеспечения сертификации SSJ 100 будет изготовлено 10 двигателей SaM146. В соответствии с графиком ввода в эксплуатацию самолета SSJ 100 и существующими контрактными обязательствами, с 2008 года начнется серийная поставка двигателей SaM146", - отмечается в сообщении.

Двигатель SaM146 был выбран в апреле 2003 г. компанией "Гражданские самолеты "Сухого" для установки на региональном самолете Sukhoi Superjet 100.

SaM146 является единственной интегрированной силовой установкой, специально разработанной для применения на регионально-магистральных самолетах нового поколения. Двигатель SaM146 имеет современную конструкцию, разработанную на основе опыта предыдущих программ и анализа конкурентных продуктов для достижения заданной надежности и экономических показателей. Отличительными особенностями двигателя SaM146 являются высокий уровень надежности, низкие затраты на техническое обслуживание, малый расход топлива, а также полное соответствие существующим и перспективным экологическим требованиям ICAO, отмечается в пресс-релизе.

Сертификация двигательной установки будет проведена по российским, европейским и американским авиационным правилам, что позволит эксплуатировать самолет Sukhoi Superjet 100 без ограничений во всех странах.

Программа SaM146 построена на принципах стратегического партнерства ОАО "НПО "Сатурн" и французской компании "Снекма" (Snecma, SAFRAN Group). Для обеспечения руководства программой SaM146, включая разработку, производство, маркетинг и продажи, а также поддержку заказчика и сервисное обслуживание, НПО "Сатурн" и Snecma в 2004 году учредили совместное предприятие Пауэрджет (Powerjet). Программа SaM146 является одним из самых ярких примеров кооперации российской и европейской промышленности, говорится в сообщении.

НПО "Сатурн" специализируется на разработке, производстве и сервисном обслуживании газотурбинных двигателей для военной и гражданской авиации, кораблей Военно-морского флота, энергогенерирующих и газоперекачивающих установок.