Made in china

[XBAH]

Скорость перед возникновением аварийной ситуации 80. Не скорость при ударе. Я полагаю, что твой друг, увидев опасность, тормозил очень интенсивно. Иначе бы он не разговаривал. Когда машины бьются в лоб на скорости 80 каждая- выживших не бывает. Цел остается только багажник. Скорость для теста евронкап не с потолка взята. Это среднестатистическая скорость лобового удара в городской аварии (по их заявлениям и рассчетам). Когда две машины едут по 60 и перед ударом интенсивно тормозят. И остается у них по 32км/ч, в сумме 64. Энергия пропорциональна квадрату скорости. Самый простой пример-тормозной путь. Со 100 км/ч тормозной путь хорошей иномарки-35 метров. А с 50 км/ч тормозной путь- 8 метров. Гораздо меньше была скорость машины с фотографии, при ударе. Судя по деформации, выгнутой рамке двери, было побольше, чем в евронкаповских тестах, но ненамного.
А тесты вот чего показывают: в машине получившей пять звезд, шанс получить при аварии травму, в два раза ниже, чем в машине, получившей две звезды. Тоже статистика.

Ты никогда не был в лобовой и слава Богу.

Больше теоретизировать здесь я не буду.
Доказать тут что то - бесполезный труд.

[prohojii]

Ты никогда не был в лобовой и слава Богу.

Больше теоретизировать здесь я не буду.
Доказать тут что то - бесполезный труд.

Тьфу тьфу.
Верно.
Снова верно.
Одна цифирь: при ударе на скорости 100 кмч суммарной, тело человека, в течении четверти секунды, весит восемь тонн. Ремень такую нагрузку выдерживает, интересно..