движки бы ему поновей да поэкономичней...
а то топлива 14.5 тонн, а дальность на дозвуке две с копейками тысяч км...
движки бы ему поновей да поэкономичней...
а то топлива 14.5 тонн, а дальность на дозвуке две с копейками тысяч км...
Ищу вариатор реальностей.
В противовес Миг-25 31-й имеет возможность дозаправки в воздухе.Сообщение от Evgeny_B
Но далеко не все, к сожалению, а только Б. А, кстати, кто знает, сколько Б было построено?
С 1990 г. все серийно выпускавшиеся МиГ-31 дооснащались дозаправочной штангой ("изделие 01ДЗ"), вплоть до выпуска новой модификации МиГ-31Б, на которой такое оборудование было предусмотрено изначально. В остальном "изделие 01ДЗ" ничем не отличалось от "изделия 01".
В начале 90-х годов из-за нехватки средств у МО России закупки истребителей МиГ-31 были прекращены.
Уважаемый, глянь на съёмки из полков! Сколько ты там увидишь 31-х со штангой? Единицы. А сама д/з, по-моему, вообще не отрабатывается. Здесь недавно было ликование по поводу того, что неск. 31-х не учениях стреляли Р-60-ми. это, конечно, хорошо, но их ли это дело-пускать Р-60? Убежден, что, если не изменится в корне отношение к подготовке летчиков, к налету (реальному) и вообще ко всему, что делает летчика именно возд. бойцом-никакие модернизации не помогут.
Я это к тому, что их мало очень выпустили:
Начали с 1990 г и "В начале 90-х годов из-за нехватки средств у МО России закупки истребителей МиГ-31 были прекращены."
Ваши права
Ответить с цитированием