Заранее прошу прощения если куда-то ни туда пишу но нашел единичные посты про это что на сухом что в Яндексе.
Стал одним из счастливых обладателей ВКБ ных педалей, вопрос - какие кривые использует уважаемое комунити для этих устройств, большая просьба поделится инфой и как быстрее к ним привыкнуть, ну упражнения какие или что-то типа этого.
Вроде , если не ошибаюсь, автор педалей писал, что всё по 100, я с такой настройкой летаю, всё нормально...Сообщение от =BY=MAGISTER
Я на первых порах чтобы не сваливаться, последние цифры ставил меньше сотни. Выглядело это примерно так: 100......95 90 85. Уменьшал до тех пор пока переставал сваливаться а привыкнув возвратился на все по 100.
мне удобней наоборот - в центре 100, крайние 105, 115. (педали без центровки)
Датчики на педалях ВКБ абсолютно линейные поэтому им не надо никаких кривых отличных от 100.
Спасиб ребята - буду пробовать.!
А упражнение одно - больше практики, и через месяц-второй уже не будешь их замечать, всё само-собойкак быстрее к ним привыкнуть, ну упражнения какие или что-то типа этого.
http://2gvshad.ru/forum/viewtopic.php?p=39994#39994
а я с такими...
uncle Feld
а зачем такой завышенный отклик, ход большой на педалях?а я с такими...
хочу рыбкуа я с такими...
да нате... их есть у насхочу рыбку
ps в архиве та же фотка побольше размером
uncle Feld
на горке разворачиваться мне легче, для стрельбы, конечно это не есть гут...
uncle Feld
Сам фоткал? С маске и в ластах?..
А у меня пядали от 75 до 100 - и намана... целится хорошо...
Р-р-р-р-р-р-р... - (с) Неизвестный пилот. :)
тонкое прицеливание, где требуются отклик 100 - в пределах трети, максимум половины хода педали.
Если нога уходит дальше - это уже в 99% случаев сталфайт(рулежка по земле), где требуется максимально быстрая перекладка в крайние положения. Тут и пригодятся кривые 120-150-200...
ИМХО
Ваши права
Ответить с цитированием