По опыту экспериментов с Duron заметил следующее:
1) Суперорбь - очень круто, даже слишком.
2) Не так важен кулер, как его установка.
Т.е. Надо проверить прилегание к процу и, что архиважно, Температуру в корпусе!
Понизить внутрикорпусную температуру можно поставив БП крышкой вниз и сняв крышку, и дополнительным вентилсятором.
у меня при разгоне Duron 700->950
температура проца поднялась до 65-70, а внутрикорпусная в районе проца до 35.
А сейчас проц - 45-50, внутрикорпусная - 20.
1 доп.вентилтор навыдув за процом + БП на выдув.
Кулер - Хроморбь