Ну дай то бог конечно. У КАПО козырь появился - самолет есть в программе ОАК и есть гос заказ (хоть и всего на 6, если не ошибаюсь, бортов).Теперь проще будет продавать. До этого как-то странно выглядело - если самолеты такие хорошие, то чего же в России их не покупают?
86 самолетов - хороший заказ, особенно если предусмотрена хотябы частичная предоплата, можно развернуть производство. Главное чтобы было не так как на Авиастаре с Ту-204-120 - когда чтобы начать закупать детали на второй самолет нужно сдать заказчику первый.