Ну, примерно. Прочнист расчитывает конструкцию и делает выводы, держит/не держит, дает рекомендации по оптимизации конструкции.
В самолетной практике применяется такая схема - в группе, занимающейся определенными узлами/агрегатами (крыло, шасси и т.д.) есть свой прочнист(ы), который и работает совместно с конструкторами.
PS А еще есть такие люди как проектанты - вот эти должны знать все по немногу или хотя бы знать у кого спроситьИ все - конструтора, прочнисты, технологи - их не любят
![]()