Вопросы есть - но их неудобно задавать и на них трудно получить правдивый ответ. Недостатки агрегата обсуждались. Убивает не их наличие - кто без греха. Убивает то , что инженеру нижесредней квалификации их появление было бы очевидно еще на стадии разработки - равно как и методы устранения! Тогда как это случилось - вот и вопрос.
 2 droid.Нормальный по механике - здесь ведь речь может не идти о совершенствовании конструкции .
Только об устранении недостатков. Нормальные резюки цену утяжелили бы очень незначительно. Шток сделать износостойким - никаких проблем. В F16 FLCS этот узел выполнен из пластика - за 6 лет активного трения ни намека на люфт не появилось. Да и упоминавшийся где-то раньше фторопласт в качестве хотя бы вставок - совсем не обьект высоких технологий.Приложить загрузочное усилие в другом месте - и ушли бы многие износы и последующие люфты в осях - даже без применения подшипников. Хотя это я уже загнул. Предположу большее - конструкцию можно было бы и удешевить. Потому и вводит в ступор имеющееся положение вещей.