Прогрев

[scalare]

читать *внимательно* прошу, что написано.

повторим


И не оскорблять

ОК, но не помню такого.

[Geier]

ОК, но не помню такого.

их желательно прогревать. А то они не запустятся правильно

[Sparr]

В ло надо прогревать на су25Т и су25

Та ни надо там прогревать. Надо дождаться, чтоб на режим встали, а это секунд 20
С уважением, Sparr

[Stalevar]

Как и на 262 и прочих свистюльках.

[Denik]

.......На реактивных (я на Ме-262 и Не-162 пробовал только) при раскрутке турбины (когда трещит еще, а не "свистит") тягу 100% ставил, и о чудо! Двигатель ниразу не загорелся.......

А я пошел другим путем, увеличил "вязкость хода РУДа" и теперь его нельзя резко дернуть чтоб движек загорелся.

[mr_tank]

Вот так и рубился реализм в угоду балансу...

не понял, каким образом прогрев влияет на баланс? Мозги может, включите.

[AndyGandy]

да, я всегда перед взлетом минут 15-20 прогреваю, тяги процентов на 20 больше

То есть удаётся дать тягу на 130%?

[Valabuev]

Да, было такое. Только не клинило, а просто мощность падала - не тянул совсем...

это называлось - отказ свечей на непрогретом двигателе...в одном из патчей убрали.

Пы.Сы. сам с отказом свечей в ЗС никогда не сталкивался =) очень удивился когда в ридми к какомуто патчу прочитал что эту фишку убрали

[depilot]

не понял, каким образом прогрев влияет на баланс? Мозги может, включите.

Самым прямым. Время прогрева в идеале у каждого типа самолета (а то и экземпляра) разное. Проще вообще убрать прогрев, чем слушать нытье об опускании той или иной модели по этому параметру. Собственно - это элементарно.

[FW_Mess]

это называлось - отказ свечей на непрогретом двигателе...в одном из патчей убрали.

Пы.Сы. сам с отказом свечей в ЗС никогда не сталкивался =) очень удивился когда в ридми к какомуто патчу прочитал что эту фишку убрали

А с неисправностью наддува кто нить сталкивался?
Я только 1 раз, в самом 1-ом ИЛе, как щас помню надо было сбить 2 МБР-2. И один стрелок попал кудато, так что надув отказал. А потом управление у самолета ваще исчезло, я так удивился... Потом ролик посмотрел, дак за секунду - две стрелок убил пилота, а потом надув.
Sorry за офф-топ

[14TBAP_Bugel]

Никогда не грел и не собираюсь.
Я за эти 15-20 минут, которые вы на прогрев тратите, уже до точки задания долечу.

[=HH=Viktor]

[ROSS_R.I.P.]

Никогда не грел и не собираюсь.
Я за эти 15-20 минут, которые вы на прогрев тратите, уже до точки задания долечу. Еще движок не успеет раскрутиться, а я тягу под 100 ставлю, иногда даже радиатор открываю.

Серьезно, что ли? А на каких самолях прогрев не нужен? (поршневики интерисуют) А я как дурак стою греюсь.. Смотрю-боты сразу не взлетают-значит движки греют, и я тоже Ок, спасиб, сегодня потестю..

[scalare]

http://img232.imageshack.us/img232/8251/28qi2.jpg
http://img232.imageshack.us/img232/2010/29xf7.jpg

[Sparr]

Блин. Ну чего докопались?? У нас в Иле не смоделированы многие системы... Ну и приходится разрабам как то выкручиваться... Насчёт того, что надо греть двигатели - правильно что убрали. При дежурстве №1 двигатель должен быть горячим! Как тока ракета на взлёт - двигло запустил и порулил на старт. Потому в догфайте вещь не нужная. А вот в оффлайне и в каких дибо проектах - очень необходимая. Да чтоб индикация работала в зависимости от времени года подождать, пока масло/вода/головки цилиндров выйдут на нужную температуру Очень бы хорошо было бы, если б реализовано было переохлаждение двигателя на пикировании с открытым радиатором . Но как то странно реализованны системы на самолётах. Например на яках могут выбить отдельно закрылки и шасси. На лавках я этого ниразу не встречал, зато там кажись может быть отстрел тяги РУД. У мессов тож такого не видел. Есть у кого сведения по другим повреждаемым системам в Иле??
С уважением, Sparr

[Stalevar]

Вот как раз на мессере РУД постоянно перебивают. Так и жужжишь на полной тяге с перегретым двиглом, пока не встанет. На других самолетах я такого и не видел. А на спитах или хорьках вечно автомат оборотов каленчат - сразу радосный свист перекрученного двигла и... Шасси с закрылками почти на всех советских самолетах ломали, и почти на всех шасси потом можно вручную, как на ишаке, крутить, хоть это и не верно. И вообще, много чего и много где ломается, но крайне редко, т.к. во все эти мелочи сложно попасть.

[Якут]

Перед каждым вылетом минут 15- 20 прогреваешь, по приколу : ), не скучно?

Этот прикол из LOCKON. Но и то- там отсилы минут 5 греешь. Пока гироскоп\альтиметр\и т.д. выставятся в "0" и движки прогреются.

[scalare]

Этот прикол из LOCKON. Но и то- там отсилы минут 5 греешь. Пока гироскоп\альтиметр\и т.д. выставятся в "0" и движки прогреются.

Движки там никто не прогревает - нету этого. А ИНС выставляется (супер ускоренно) только на Су-25(Т).

И это (отсутствие "прогрева") не является охрененным плюсом в плане симуляции. Как раз наоборот. Но для геймеров это ж вредные грибы. Зато распальцовка - мы самые крутые, самый-самый крутой сим и т.д.

PS. После трудного дня сим никто не заставляет запускать, тем более на максимальной сложности (запустите стрелялку - убейте босса), но какого лысого и по какому праву вы (гамеры) хотите лишить этой возможности всех остальных?

[Geier]

Та ни надо там прогревать. Надо дождаться, чтоб на режим встали, а это секунд 20
С уважением, Sparr

Надо - надо, а то спалятся до взлета

[AirSerg]

Блин. Ну чего докопались?? У нас в Иле не смоделированы многие системы...

А чего флудить то? В иле уже ничего не изменится, а БоБ - все зависит от того как моделируется ВМГ в нем. Будет моделироваться достаточно подробно - будут и перегрев и переохлаждение и уйма других вкусностей. Но про все эти вещи ОМ молчит как рыба об лед... И чего - только ждать да надеятся...

[depilot]

Надо - надо, а то спалятся до взлета

Нет, конечно.

[Sparr]

А чего флудить то? В иле уже ничего не изменится, а БоБ - все зависит от того как моделируется ВМГ в нем. поскипано ....

Ну дак не пытался флудить. Дяденька задал вопрос именно про Ил-2, а не про БоБ. Да и в БоБе кардинального изменения не предвидится, хотя поражаемых "коробок" будет больше... Про проработку именно "систем" ОМ не говорил . Или приведи цитаты
С уважением, Sparr

[Geier]

Нет, конечно.

ну да. Обороты просто не выйдут на нужный уровень и ты не взлетишь

[Myasnik]

Вот как раз на мессере РУД постоянно перебивают. Так и жужжишь на полной тяге с перегретым двиглом, пока не встанет. На других самолетах я такого и не видел.

На Лавках точно такое есть! Правда крайне редко, но бывает...

[AirSerg]

Ну дак не пытался флудить.

Это не к тебе претензия Этот вопрос был риторический - чего просить то для ила нового, а к БоБу просить тоже бессмысленно, ОМ молчит как рыба про реализацию ВМГ.

Да и в БоБе кардинального изменения не предвидится, хотя поражаемых "коробок" будет больше... Про проработку именно "систем" ОМ не говорил . Или приведи цитаты

Все, что про это я видел от ОМа - это то, что нас "ждет сюрприз в этом плане", однако, что за этим скрывается...одному Ому и МГ известно.