Алекс, ты сам и ответил на свой вопрос. Азиана имеет возможность дэмпинговать, забирая своё на трансконтинентальных перевозках. САТ такой возможности не имеет, и его полёты оплачиваются сполна пассажирами. плюс страны немного разные, но это уже к налогообложению. удивишся, но азианы джалы и прочие летают на всём, в том числе и на старых самолётах. или ты думаешь, что наш капитализ от ихнего чем-то отличается?