Спасибо!
Пробовал бросать на А 20 результат получше , Но все равно не идеальный .Там еще есть данные рядом с градусами сброса dA = и метры с плюсом и минусом , Как их использовать? Не могу взять в толк как можно определить метры через прицел пешки если там вагоны то еле видно., и заметил что скорость после сброса возрастает может в этом косяк со вторым сбросом?
Теперь надо со штурманом бы разбираться :-) Ну и как определять точный остаток топлива .
Все же не хватает развёрнутого манулальчика.