Вообще, в аэродинамике может быть много заморочек (вроде хитрой интерференции), но я не знаю плюсов у вертикального клина перед горизонтальным. Воздухозаборник с горизонтальным клином создает очень заметную долю подъемной силы, которая при вертикальном клине становится бесполезной боковой... Именно поэтому почти у всех современных самолетов если и стоит клин, то горизонтальный (МиГ начиная с 25, F с 15, ну или эволюция Ту-22М например).