Насколько я понимаю - просто была устроена. Очевидно, что водно-метаноловая смесь через нагнетатель впрыскивалась непосредственно в цилиндры (двигатель с прямым впрыском топлива). А если тебя интересует засчет чего достигалось увеличение мощности, то тут тоже вроде бы все просто. Метанол повышает октановое число топлива, а водяной пар имеет очень большой температурный коэффициент расширения. По-моему так... (с) Винни-Пух.