Storm Of War: Battle of Britain

[14TBAP_Bugel]

Piloting of Bombers online: Code is totally different to Il-2.
One of the features – the new player joining the game in progress can seat on any free seat at any time replacing AI (of selected side, and if there is no prohibited it by other user in settings for aircraft that he is flying.)

Вот это здорово, можно будет полноценные экипажи создавать

[beretta5]

будут отказы оружья особенно Spitfire Mk IB.
бета тестеров будет выбирать САМ лично.
будет перезарядка оружья.

[WeReLex]

Там что-то про менюшки и брифинги было... Может кто-нить переведёт?..

[beretta5]

Там что-то про менюшки и брифинги было... Может кто-нить переведёт?..

брифинги будут более реалистичны чем в ил2,но не такие как вы хотите
некоторые меню мона будет редактировать.

[Karlik]

будут отказы оружья особенно Spitfire Mk IB.
бета тестеров будет выбирать САМ лично.
будет перезарядка оружья.

Я уверен что речь идёт обо мне и я стану первым бетатестером
"Always prefer 109K-4, but also like very much I-185 and Spits. Sometime I like to fly I-153P if there are early scenarios or on server are novices on more late types of aircraft " я то думал кто эти люди на чайках мешают с другими виражить ,а эт ом оказываеться

[vadson]

More realistic than in Il-2, but not the like you want.

Интересно, это как?

(Мечтая)

Утро, роса на траве. Поют малиновки-робины.
Эскадрилья дремлет в будке ожидания... (вдруг вылета не будет...)
Чай и галеты еще не подвезли...
Неожиданно пасторальную тишь громом разрывает противный треск телефонного аппарата.
- Дежурный у провода... Так точно... Контакты в квадрате... Есть поднять в воздух эскадрилью!!!...

Дальше как в начале ролика Iron Maiden - Aces High///^))

Scramble, scramble, scramble!!!

[AirSerg]

Интересно, это как?

(Мечтая)

Утро, роса на траве. Поют малиновки-робины.
Эскадрилья дремлет в будке ожидания... (вдруг вылета не будет...)
Чай и галеты еще не подвезли...
Неожиданно пасторальную тишь громом разрывает противный треск телефонного аппарата.
- Дежурный у провода... Так точно... Контакты в квадрате... Есть поднять в воздух эскадрилью!!!...

Дальше как........

...а дальше не было, т.е. совсем...заданий седня не будет ))) вот это и есть "не так как вы хотите"

[mr_tank]

Ну все-же сессна изначально сделана так, что проста для освоения, честь и хвала ее конструкторам.

[ant1967]

После Ил-2 получилось полетать на Як-18Т, и меня инструктор после первого полета спросил, где я летал до этого
Видимо ФМ в Ил-2 тоже не сильно далек от реала) Уже во втором полете горки-спирали делали а не простой квадрат

Прошу прощения за флудерский вопрос, но вирпил я ещё юный, хоть борода седая. Вроде где-то когда-то бывшие пилоты 2МВ пробовали "Ил" и остались довольны. Искать устанешь, киньте ссылку, если не в лом. Спасибо.

[alecso]

Прошу прощения за флудерский вопрос, но вирпил я ещё юный, хоть борода седая. Вроде где-то когда-то бывшие пилоты 2МВ пробовали "Ил" и остались довольны. Искать устанешь, киньте ссылку, если не в лом. Спасибо.

http://forum.alport.lg.ua/index.php?showtopic=5623

Здесь ОМ отвечает на вопросы, вот один из них:

- Вы поддерживаете связь с реальными летчиками?

- Как раз третьего мая ко мне приезжал австралиец Шон Трестрэйл. Он
летал на многих типах самолетов. В свое удовольствие, а также для нас
летал на музейных Мустанге, И-16, И-153, Харрикейне, Спитфайре и
многих других. У его друзей есть собственные Спитфайр МК 9 и
Тандерболт Р-47... Последний раз он летал на Tiger Moth специально
для нас, потому как мы планирует этот самолет включить в новый
симулятор, как учебный. Для нас этот человек - главный тестер. Ведь
он не только реальный летчик, но и онлайновский... Это самый
образованный и дотошный современный летчик, из тех, которых я знаю.
Его помощь просто неоценима, так как он совершенно отчетливо понимает
разницу между симулятором и реальным самолетом, и почему то, или
другое невозможно пока смоделировать. К слову, Шон убеждён, что
"Ил-2" - лучший симулятор в мире, даже лучше, чем те, что
используют настоящие пилоты в процессе обучения (имеется в виду
полетная модель). И когда он сообщил, что собирается посетить Россию,
я ему предложил пожить эти дни у меня, а не в гостинице. Ведь за пять
лет дружбы мы еще ни разу с ним не встречались...

А еще в поисковик вставьте "ветераны о симуляторе Ил-2" , будет что почитать.

[KYA]

boRada , не знаю, поднималась ли на Сухом тема про воздействие бомб на грунт.., но очень нужны воронки, в отличии от всяких ненужных наземных стратегий.
В симуляторе военного самолёта, на мой взгляд, необходимо дать возможность повреждения полосы бомбами, чтобы загнать противника не на самый удобный для него аэродром (как можно дальше). И пускай ждут, когда игра сама засыпет ямы-канавы. Будут впредь лучше свои базы защищать!

Мы уже эксперементировали с воронками, в ходе работ над проектом,
вышедшим на основе ИЛ2 - "Второй мировой войны". Воронки достаточно
накладно делать геометрией.Для ИЛ2 не хватало просто качественного
бампа (или параллакса для имитации глубины. Возможно, когда нам
будут доступны возможности DX10 на OpenGL(на ATI Нет такой поддержки)
- геометрические шейдеры (для тесселяции) мы выпустим дополнение
С точки зрения АИ и физики, геометрические воронки - это пучок проблем,
туда должна проваливаться техника, а также мелкие постройки и деревья.

[RusIvan]

Э... атака респавна сродни "убийце радаров"-даркиллеру. Разгромить респавн противника, что может быть веселее? Поляна разгромлена полностью, респавн вбомбили в каменный век... Противник взлетает с дальней поляны... Либо наоборот, поляна цела, респавна нету... Опять лететь с дальнего. Нормальный подход к догу. Сам меняю поляну по этой причине.

Эт да. Но все же рождать самолет в воронке, это совсем не верно. Нужно поискать другие, более реалистичные методы. Например. На филде есть определенное количество точек появления новых крафтов, квадратиков н-метров на н-метров на стоянках. Если воронка в квадратике, то и появляться здесь самолет не может. Есть восемь неразбомбленных площадок, значит аэродром доступен только восьми пилотам. Остальные велком на запасной. Разбомблены все, аэродром закрыт на ремонт. тогда и время жизни воронок можно сильно увеличить. И перед посадкой пилот еще пролетит над полосой в поисках "недырявого" участка. Вообще время жизни воронок нужно делать аттрибутом сервера. От 10 сек до часа

[MUTbKA]

По хорошему, вообще схему появления самолетов на аэродроме надо менять. Не нужно фиксированно привязывать самолет к слоту на поляне на всю игровую сессию, а нужно размещать его каждый раз на свободные позиции, с учетом близости воронок, пожаров и рулящих по площадке других самолетов.

Таким образом можно будет исправить множество неудобств, включая самые обидные - катастрофы на рулении, когда новый самолет появляется вплотную или уже даже внутри рулящего, и лимит самолетов per аэродром - если там базируется 50 самолетов, но 45 из них уже в воздухе - проблем не возникнет.

[MUTbKA]

И перед посадкой пилот еще пролетит над полосой в поисках "недырявого" участка. Вообще время жизни воронок нужно делать аттрибутом сервера. От 10 сек до часа

Все это ересь, потому что всегда можно проводить взлетно-посадочные операции просто с пашни, лишь бы всякие дома и "твердые" деревья не мешались, и оврагов не было.

Cмысл тщательно искать неповрежденный участок полосы, если можно упасть даже просто на брюхо рядом? Зачем объезжать воронки на взлете, если можно смело направить самолет в поле и взлететь там? Единственные воронки, которые реально мешают - это те, которые стоят точно на респавне.

[RusIvan]

Все это ересь, потому что всегда можно проводить взлетно-посадочные операции просто с пашни, лишь бы всякие дома и "твердые" деревья не мешались, и оврагов не было.

Cмысл тщательно искать неповрежденный участок полосы, если можно упасть даже просто на брюхо рядом? Зачем объезжать воронки на взлете, если можно смело направить самолет в поле и взлететь там? Единственные воронки, которые реально мешают - это те, которые стоят точно на респавне.

Возможно. Но тем неменее много пилотов на догфайтах продолжали ломать шасси заезжая в одни и те же воронки, особенно в версиях с приличным сроком жизни последних. Может я пилот не очень, но из трех разбегов по пашне одна обязательно кончается сломанным шасси и даже крылом. Так же небыло замечено склонности пилотов массого плюхаться рядом с филдом на пузо. Все пытаются сесть. А будь там воронки, посадки были бы не мягкими.

[Scavenger]

После Ил-2 получилось полетать на Як-18Т, и меня инструктор после первого полета спросил, где я летал до этого
Видимо ФМ в Ил-2 тоже не сильно далек от реала) Уже во втором полете горки-спирали делали а не простой квадрат

неудивительно, как минимум ты не дергал за ручку, а так или иначе проводил маневры плавно, и со знанием дела

[-LT-]

http://forum.alport.lg.ua/index.php?showtopic=5623


"Ил-2" - лучший симулятор в мире, даже лучше, чем те, что
используют настоящие пилоты в процессе обучения (имеется в виду
полетная модель).
.

из покамись существующих cимуляторов возможно....
P.S
интрессно если его в Тб-3 посадить он петли на нем тоже крутить сможет???
Человеку платят он говорит всё что угодно.

[Charger]

Эт да. Но все же рождать самолет в воронке, это совсем не верно. Нужно поискать другие, более реалистичные методы. Например. На филде есть определенное количество точек появления новых крафтов, квадратиков н-метров на н-метров на стоянках. Если воронка в квадратике, то и появляться здесь самолет не может. Есть восемь неразбомбленных площадок, значит аэродром доступен только восьми пилотам. Остальные велком на запасной. Разбомблены все, аэродром закрыт на ремонт. тогда и время жизни воронок можно сильно увеличить. И перед посадкой пилот еще пролетит над полосой в поисках "недырявого" участка. Вообще время жизни воронок нужно делать аттрибутом сервера. От 10 сек до часа

+1Совершенно согласен.

[Stalevar]

из покамись существующих cимуляторов возможно....
P.S
интрессно если его в Тб-3 посадить он петли на нем тоже крутить сможет???
Человеку платят он говорит всё что угодно.

Это уже проблема ограниченности модели повреждений. Был бы в жизни идеальный ТБ, который не ломался принципиально, он бы тоже петли крутил.

[Charger]

Это уже проблема ограниченности модели повреждений. Был бы в жизни идеальный ТБ, который не ломался принципиально, он бы тоже петли крутил.

И перевёрнутый полёт под мостом исполнил бы?

[Stalevar]

Чем он принципиально отличается от других самолетов, которые могут? При бессмертных пилотах - вполне возможно(если там движки те старенькие нормально работали вверх тормашками и тянули достаточно хорошо). А сколько сотен или тысячь раз ты сдох, прежде чем начал хотя-бы пытаться это делать? А как часто помираешь сейчас? И покажи мне хоть одного человека, который, не имея практики таких извратов в игре, не убъется при первой же попытке.

[RusIvan]

.
Человеку платят он говорит всё что угодно.

С чего ты взял, что ему платят? Почему решил, что ТБ в реале не мог сделать петлю? В реале много чего не делают, из соображений как бы чего не вышло... А вообще к чему спорить с человеком, который летал. Его слово все одно много ценней чем наш флуд.

[-LT-]

Это уже проблема ограниченности модели повреждений. Был бы в жизни идеальный ТБ, который не ломался принципиально, он бы тоже петли крутил.

в жизни нет идеального ничего, даже если сравнить крылo са-та, и онo тоже не симетричнo, о чём спик тогда/
а насчёт петли, я верю фактам, догадки и фантазии этo к сказачникам

[=HH=Viktor]

В флайтсиме микросовтовском 747 тоже петли делает, так что это не пример)

[-LT-]

С чего ты взял, что ему платят? Почему решил, что ТБ в реале не мог сделать петлю? В реале много чего не делают, из соображений как бы чего не вышло... А вообще к чему спорить с человеком, который летал. Его слово все одно много ценней чем наш флуд.

тут не нужно уметь летать для того что бы понять что это чушь.