Не совсем: когда самолет сталкивает с чем бы то нибыло кроме земли, у него просто отваливается та часть, которой он налетел. От скорости не зависит и самолет не взорвется, у него просто отвалится крыло/руль. Другое дело, если он коснется передней частью фюзеляжа (кроме винта, плюс исключение - некоторые бомберы, у которых есть дополнительный передний фрагмент), тогда взрывается независимо от скорости.
С Землей по-другому, там физика чесно считается - если самолет должен затормозить об землю, он затормозит, понадобится (с точки зрения физики Ила), чтобы крыло отвалилось, отвалится. В Иле вполне можно на том же И16 лететь, касаясь кончиком крыла земли. Если не ошибаюсь, при этом "хит-поинты" крыла падают и через какое-то время крыло все-таки отвалится (не уверен), но тем не менее так можно. Если же крылом задеть за любой объект ("непрозрачное" дерево, самолет, мост, танк), то крыло сразу отваливается.
К слову говоря, поэтому в частности не помешало бы, чтобы в БоБе крыло могло немного сгибаться. Это обговаривали в контексте воздуха вообще и ветра в частности, тогда Медокс ответил, что делать не будут, т.к. ни у одного самолета, представленного в БоБ, крылья от воздуха не сгибались (во всяком случае заметно). Но это может быть актуально в контексте деформации крыла от нагрузки... хотя пожалуй ситуаций, где это было бы актуально, мало, разве что касание крыльями самолетов в полете, да и то постольку-поскольку и если крылья не будут отламываться при любом касании.






Ответить с цитированием