Это смотря как это дело осветят наши #горячо любимые СМИ. При желании можно будет обратить это и в свою пользу - если дело окажется в конструктивном дефекте (ну, конечно, не на всех самолетах, как ты написал), можно все свалить на Украину и плохое обслуживание
А когда у Мерса какого-нибудь какой-нибудь ремень ГРМ порвется из-за того, что его не меняли ни разу за Х00 000 км пробега, репутация DaimlerChrysler пострадает?
