Меняю пока новая, в Санрайзе, доплата 1000 рэ. тут еще момент, повысилась температура в корпусе, мост и память стали ощутимо греться, несмотря на 120-ку на обдув, эта 120-ка стала набирать почти все свои 2500 оборотов, выход только один, врезать 120-ку в боковую стенку, а у GTS выхлоп за борт, вот я и думаю, может проще махнуть, чем с корпусом заморачиваться. При разгоне до 750 по ядру, ловлю 3-5 фпс в тяжелых сценах, когда идет просадка до 20, может поймаю 30-35 фпс на GTS ?