Drozd
А где следующие части?

Стандартные, спортивные и гоночные авто различаются.
Сильно отличается передний и задний привод.
Для стандарта, какие преимущества можно получить более спортивной подвеской в городских условиях, при обычной езде?
Иногда очень хочется подвесок с большим ходом и большой клиренс. Это зимой в городе.
У авто еще здорово влияет на управляемость момент инерции относительно вертикальной оси.
Ну и трейл - брейк даже на льду очень здорово помогает.

С уважением.