17 июля 2001 во время выполнения демонстрационного полета на празднике в честь 85-летия ВМА в Центре боевой подготовки и переучивания лётного состава авиации ВМФ под Псковом погиб Тимур Автандилович Апакидзе
Похоронен 20 июля на Троекуровском кладбище в Москве.
Вечная память.
Ищу вариатор реальностей.
Вечная память.
Когда служил матросом-связистом на аэродроме в Очакове, наблюдал полёты Апакидзе и его полка. Кстати, один из первых полков на Су-27, были и МиГ-29.
Заход на посадку комполка всегда выделялся. Выпустив механизацию и шасси он заходил над нашей казармой строго поперёк полосы и садился с разворота. Взлетая, всегда резко отваливал в сторону сразу после отрыва. Лихачил даже на своей «Волге», задолго до КПП гудел, чтоб ему ворота открыли, проскакивал их до полного открытия в сантиметрах от створок.
Лётчиков полка выгонял на зарядку буквально пинками. Страстный был, горячий, а лётчики полка -- не очень. Бывали попойки, когда командир уезжал. Я участвовал в аресте двоих прямо в их казарме, когда был в патруле.
Занятны были подслушанные разговоры лётчиков. Идут четверо, скажем, вдруг один: «А я ещё раз слетаю», -- разворачивается и бегом.
Вечная память!!!
Я был у памятника, на месте катастрофы...
Cветлая память.....
Don't happy, be worry
............
Вчера-сегодня показывали про становление палубной авиации из серии "Крылья России".Сообщение от SailoR
Всего 15-20 (или чуть больше, но меньше космонавтов) летчиков-палубников на страну!!!
Это не критично, у нас что куча авианосцев? Вот когда еще Будут, тогда и пилотов станет больше. В СССР их вообще не было (як-38 не считается) в конце только 80х стали появлятся, с появлением первых советских настоящих палубных самолетов! Или мы такие тупые что не научимся на палубу сажаться, причем уже при наработанных своих методиках. Да дело не простое но осваемое, а с переходом в будущем на двигатели с ОВТ(УВТ) "СУ-35" т.д., это будет делать еще проще и безопастней.
Видел часто Тимура в 7 эскадре. Жаль человека...
Ваши права
Ответить с цитированием